NASA wijst overleden Boeing Starliner-astronauten opnieuw toe aan SpaceX

NASA heeft een paar astronauten verwijderd Boeing De eerste van twee bemande missies naar de SpaceX-missie van volgend jaar, in een zeldzame reset omdat de Starliner-capsule van de ruimtevaartreus nog steeds achterloopt in ontwikkeling.

De Amerikaanse ruimtevaartorganisatie heeft woensdag aangekondigd dat astronauten Nicole Mann en Josh Cassada respectievelijk de commandant en piloot zullen zijn voor SpaceX’s Crew-5-missie in het najaar van 2022.

In augustus 2018 gaf NASA het paar de opdracht om de eerste door Boeing bemande Starliner-missies te vliegen – met Mann op de Starliner-bemanningsvluchttest en Cassada op de eerste operationele Starliner-vlucht. Maar na drie jaar voorbereiding op een Boeing-capsulevlucht, werden de twee astronauten de eersten die van het ene Amerikaanse ruimtevaartuig naar het andere werden overgeplaatst.

“We begrijpen de noodzaak van het bureau om aanpassingen aan te brengen om leden van de huidige astronautenklasse te laten vliegen op een operationeel voertuig terwijl de ontwikkeling van het Starliner-ruimtevaartuig doorgaat. We staan ​​volledig achter de beslissingen van NASA en blijven ons inzetten voor de veiligheid van de astronauten die zullen vliegen, “Een Boeing-woordvoerder zei in een verklaring aan CNN. CNBC “On Our Car First”.

NASA heeft nog drie astronauten belast met het testen van de Boeing Starliner: Butch Willmore, Mike Fink en Sonny Williams. Het bureau zegt dat het “in de toekomst” zal worden toegewezen aan andere Boeing-missies.

Ars Technica Ik zei voor het eerst dat Man en Casada waarschijnlijk zullen overstappen van Starliner.

Boeing was van plan om op een Starliner-capsule te vliegen OFT-2’s onbemande missie in augustus, maar problemen met een aantal drukkleppen van het ruimtevaartuig vertraagden de testvlucht – wat neerkomt op een hertest van de onbemande vlucht van Boeing in december 2019.

De oorspronkelijke vliegtest werd onderbroken toen het besturingssysteem van het ruimtevaartuig niet goed werkte en de capsule het internationale ruimtestation niet bereikte zoals gepland.

De vertraagde OFT-2-missie had geen nieuwe doellanceringsdatum, aangezien Boeing samenwerkt met de leverancier Aerojet Rockettin Om klepproblemen te behandelen.

Boeing dekt de kosten van OFT-2, na Wijs binnenkort $ 410 miljoen toe Na de eerste vliegtest. Het bedrijf ontwikkelde de Starliner onder het Commercial Crew-programma van NASA, nadat het bijna $ 5 miljard aan contracten had gewonnen om de capsule te bouwen. SpaceX ontving ongeveer $ 3,1 miljard om zijn Crew Dragon-capsule te ontwikkelen onder hetzelfde NASA-programma en lanceerde in mei 2020 astronauten.