Geschreven door Daniel Warren / [email protected]
Waterstof-aangedreven gesprekken namen woensdag de lunch van de Economische Alliantie in Lewis County over, terwijl leden van de gemeenschap spraken over waterstof als een hernieuwbare energiebron.
Joe Clark, CEO van Twin Transit, sprak op het evenement en begon zijn presentatie door te praten over de Energy Innovation Alliance van de regio, die momenteel 63 non-profit-, overheids-, publieke en private organisaties omvat. De alliantie werkt aan een verschuiving van de energieproductie van de provincie naar de productie van duurzame energiebronnen.
Ter voorbereiding op de presentatie van Clark gaf Richard DeBolt, uitvoerend directeur van de coalitie, enkele opmerkingen over het werk van de coalitie bij het werven van organisaties voor schone energie in de regio. Hij zinspeelde op de niet nader genoemde waterstofgerelateerde entiteit waarvan Debolt vorige week aankondigde dat deze $ 600 miljoen zou opleveren voor de lokale economie. Hij zei dat de details pas op 12 mei bekend zouden worden gemaakt.
“Als mensen onze gemeenschap binnenkomen en een bedrijf in Lewis County willen vestigen, is het onze taak om hen te helpen coördineren en een plaats te vinden. Dat is wat we doen. Dat is het – 100% daar”, zei Debolt. “Terwijl we verder gaan, gebeurt er veel rond de waterstofruimte.”
“Om u te laten weten dat, terwijl we verder gaan met enkele van deze grote projecten, een van de dingen die we u kunnen vertellen is dat ons nieuwe project een groene waterstofproject zal zijn en dat het 100% hernieuwbare energie zal zijn”, zei Debolt. “En het wordt ook een ‘gebruikt in de staat Washington’-project, vanwege de visuele conventies die ze hebben, en we zijn erg enthousiast over de mogelijkheid om dat soort investeringen in deze gemeenschap te zien.”
Afgezien van de mogelijke inhuur van het waterstofgerelateerde bedrijf, gaan sommige van de initiatieven van de alliantie ook over waterstof, met name waterstoftanken.
Waterstof is het meest voorkomende element op aarde en kan een verscheidenheid aan toepassingen aandrijven, waaronder verbindingen.
In zijn presentatie zei Clark dat waterstof als waardevol wordt gezien vanwege het vermogen om energie te produceren zonder CO2-uitstoot. Waterstofbrandstofcellen zijn vergelijkbaar met traditionele auto’s op gas, zei Clark, en er zijn momenteel meer dan 30 waterstofstations in Californië, met een grotere focus op waterstofenergie in Europa en Azië.
Zoals Debolt meldde, zal de nieuwe entiteit die naar Lewis County komt, groene waterstof gebruiken, wat waterstofenergie is die wordt opgewekt met behulp van een proces dat elektrolyse wordt genoemd en wordt aangedreven door hernieuwbare elektriciteit. Elektrolyse gebruikt elektriciteit om waterstof te “scheiden” van een watermolecuul (H20), en waterstof te scheiden van zuurstof om bruikbare H2-diwaterstof te extraheren.
Clark zei dat Twin Transit en zijn Energy Innovation Alliance-partners momenteel verschillende waterstofprojecten in de maak hebben die verder gaan dan die van de verwachte nieuwkomer, die allemaal groene waterstof zullen gebruiken.
Hoewel Twin Transit momenteel elektrische bussen aan zijn vloot toevoegt, heeft het de waterstofbussen in de gaten.
Clark zei dat de Twin Transit waterstofbusvloot eind 2024 tot begin 2025 zou moeten aankomen.
Waterstofbussen werken met een zogenaamde elektrische aandrijflijn, waarin brandstofcellen de chemische energie van waterstof omzetten in elektrische energie. De waterstof op deze bussen wordt opgeslagen in tanks onder druk, meestal op het dak van een bepaald voertuig. Het is vermeldenswaard dat waterstof-brandstofcelbussen geen uitlaatemissies produceren en volledig emissievrij kunnen zijn, zei Clark.
Het eerste grote doel van de waterstoftankplannen van de alliantie is het opzetten van één waterstoftankstation voor elke 100 mijl langs de Interstate 5 en op de belangrijkste snelwegen en snelwegen in het oosten van Washington.
Wat betreft de rol van Twin Transit in de alliantie, het zal helpen bij de bouw van drie waterstoftankstations in de komende 24 maanden, zei Clark, met die stations al gefinancierd.
“De eerste zal bij Chehalis Harbor zijn, de tweede bij afrit 68 en de derde bij Chehalis-Centralia Airport,” zei Clark. “Die in de haven van Chehalis is gebouwd rond een industriële toepassing, wat betekent dat hij er is om zware vrachtwagens, sanitaire voorzieningen, vorkheftrucks en dergelijke te ondersteunen.”
Clark zei dat het waterstoftankstation in de haven van Chehalis halverwege de zomer van 2023 gebouwd moet zijn.
Clark zei dat het waterstofstation bij I-5 Exit 68 zal worden gerealiseerd via een publiek-private samenwerking op het gebied van brandstofdistributiediensten, waarbij sommige tankstations in de regio zullen helpen om daar een winkelomgeving te creëren om de adoptie van waterstoftechnologie te stimuleren. Volgens de presentatie kan het station vanaf afrit 68 in september 2023 klaar zijn.
Chehalis-Centralia heeft een hernieuwbare luchtvaartsubsidie ontvangen van het Washington State Department of Transportation om daar een “waterstofgastrailer” te plaatsen om vliegtuigen bij te tanken. In de presentatie stond dat deze luchthaventerminal in maart 2024 zou kunnen worden opgeleverd.
Het doel van de alliantie is uiteindelijk om energieproductie te ontwerpen in de provincie na de waterstofvallei in Nederland, genaamd Heavenn, die alle middelen heeft om waterstofenergie voor zijn gebied op één geografische locatie te produceren.
“Dit model gaat echt over een maatschappelijke toepassing van waterstof op een manier waarop huizen kunnen worden bestuurd, fabrieken erdoor kunnen worden gerund en voertuigen erop kunnen rijden”, zei Clark. “Dit soort gemeenschappen zijn waar we onze inspanningen omheen ontwerpen, echt proberen een waterstofvallei te creëren, niet alleen voor Lewis County, maar voor de hele staat.”
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
