2024 Ford Mustang debuteert met V8 Power, Unreal Engine-technologie en driftremmen

De Ford Mustang uit 2024 is voorzien van geavanceerd plaatwerk en beschikt over een reeks geavanceerde technologie en functies die volledig op liefhebbers zijn gericht. Maar sommige dingen zijn, nou ja (hopelijk), sommige dingen veranderen nooit. Er is nog steeds de 5,0-liter V8, handgeschakelde zesversnellingsbak, achterwielaandrijving en alle attitudes die de Mustang tot een icoon maakten.

Turbolader basis 2,3 liter en 5.0L motor hierboven genoemd Het blijft een deel van wat op het eerste gezicht een relaisaandrijflijn lijkt te zijn. Maar er is meer aan de hand onder de motorkap dan het lijkt, ondanks het feit dat Ford weigert om de pk’s, het koppel of het brandstofverbruik van beide motoren vrij te geven. De 2.3L EcoBoost is “gloednieuw” volgens bolwerkTerwijl de 5,0-liter motor de vierde generatie van de populaire Coyote V8 vertegenwoordigt, die nu is voorzien van dubbele airboxen en dubbele gasklephuizen.

Op het transmissiefront, viercilinder mustang Het is nu pas automatisch nadat slechts 10 procent van de klanten de afgelopen jaren hun hand opstak voor een EcoBoost/zes-snelheidscombinatie van de zesde generatie Mustang. Maar hoewel er nu een standaard 10-versnellingsbak beschikbaar is, zal de handgeschakelde versnellingsbak dienen als de primaire versnellingsbak op V8-aangedreven Mustangs (die goed zijn voor meer dan 40 procent van de GT-verkopen). Zoals eerder vermeld, beide versnellingsbakken Stuur vermogen alleen naar de achteras.

Naast de aangepaste motoren is er een nieuwe techniek gericht op de liefhebber. Een van de leukste dingen om te doen is motoracceleratie op afstand, waarmee klanten hun voertuig kunnen starten en de motor kunnen laten draaien via de contactschakelaar. De nieuwe elektronische driftrem is iets praktischer. Ontwikkeld in samenwerking met de populaire Mustang-fan en driftmaster Vaughn Gittin, Jr. Het heeft de vorm van een traditionele mechanische handrem, maar kan volgens Ford beginnende drifters eruit laten zien als een professional. Er zijn niet veel details over hoe het werkt, maar we kijken er naar uit om het uit te proberen.

Ongeacht de mechanische veranderingen is er nergens anders een tekort aan updates. We laten het aan u over, beste lezer. de buitenkant beoordelen. Maar er is een hernieuwde focus op personalisatie. Ford biedt 12 verschillende wielontwerpen, meerdere remklauwkleuren voor Brembo-remmen in het Performance-pakket en een doorgaans stevige Mustang-reeks buitenlakken. De Bronze Design Series is een verfrissende verandering van de gebruikelijke zwarte accentbundels, sticker kleurplaat De wielen zijn in een rijke kleur.

Het interieur heeft fijnere texturen en afwerkingen op leer en plastic, met een bredere focus op materiaalkwaliteit over de hele linie. Een assortiment stoelbekleding en een keuze uit gekleurde veiligheidsgordels of riemen met asymmetrische strepen en beschikbare accentstiksels voegen een welkome dosis stijl toe. Maar het interieur heeft meer substantiële veranderingen ondergaan, met een stuurwiel met platte bodem en een tegelvormig scherm dat centraal staat in de meeste bekledingen.

Boven de stuurkolom is een 12,4-inch digitaal instrumentenpaneel verbonden met een 13,2-inch, op de bestuurder gericht touchscreen-display. De software is een mix van Ford’s geliefde en responsieve Sync 4, maar draait op de Unreal Engine. Zoals de GMC Hummer EVUnreal geeft verbluffende graphics voor informatie en entertainment in Mustang met uitstekende animatie dankzij de indrukwekkende framesnelheid. Binnen het Sync-scherm zijn er nieuwe en meer diverse opties voor het MyColor-systeem, en bestuurders kunnen de hulpmeters daarheen verplaatsen in plaats van ze in het instrumentenpaneel te houden.

De Ford 2024 Mustang zal in de zomer van 2023 bij de dealers komen, terwijl we volgend jaar in het late voorjaar onze eerste crack zullen hebben. Verwacht in de toekomst tal van updates voor de Mustang van de zevende generatie, inclusief volledige technische specificaties en prijsdetails.