Het digitale identiteitsprogramma voor bekende reizigers lijkt tot stilstand te zijn gekomen, zonder plannen om een piloot die een vroeg slachtoffer was van de COVID-19-pandemie nieuw leven in te blazen, volgens een rapport uit Canada. Financiële post.
Een gepland proefprogramma waarbij Canada en Nederland in 2019 betrokken waren, werd bevestigd nadat het initiatief in 2018 op het World Economic Forum was gelanceerd. KTDI heeft zijn wortels in een werkgroep die in 2015 werd gelanceerd, waaronder IATA, ICAO en World Travel The Tourism Board. . Dit initiatief is een van de vele verwante projecten die proberen de verwachte verdubbeling van het luchthavenverkeer tegen 2040 aan te pakken, en heeft betrekking op andere projecten zoals IATA’s One ID.
Het voorgestelde systeem draait op de blockchain en geeft gebruikers meer controle over hun digitale identiteitsgegevens.
De Nederlandse minister van immigratie Eric van der Burg zei in september dat zijn regering “geen concrete plannen heeft om het KTDI-pilotprogramma uit te voeren”.
Een woordvoerder van de Nederlandse regering vertelde de krant dat de biometrische apparaten die het van plan was te gebruiken deel uitmaken van een reisprogramma dat nu is opgeschort en dat het van plan is zich te concentreren op de implementatie van de EES in de Europese Unie.
Biometrische technologiepartners genoemd in KTDI-website Dat zijn Idemia en Vision-Box, samen met Accenture.
Canada had US $ 105 miljoen gereserveerd voor het KTDI-pilotprogramma, maar gaf uiteindelijk slechts $ 430.000 uit, samen met bijdragen van andere partners.
Het artikel verbindt merkwaardig KTDI, bitcoin en andere cryptocurrencies, wat suggereert dat blockchain is vervaagd met cryptoprijzen, ondanks recente vooruitgang in verifieerbare referenties door W3C en belangrijke blockchain-gerelateerde aankondigingen van Microsoft aan Californië.
Selfservice paspoortkiosken worden uitgefaseerd
Ook ontbreken de zelfbedieningspaspoortkiosken die zich op veel Amerikaanse luchthavens bevonden, New Yorkse tijden rapporten.
De oude kiosken voerden geen biometrische gezichtsverificatie uit, wat heeft geleid tot hun vervanging sinds het CBP in april zijn doel bereikte om camera’s op alle internationale luchthavens in te zetten.
Nu zegt het CBP dat gezichtsherkenning wordt gebruikt om de identiteit te verifiëren van bijna 85 procent van de mensen die het Amerikaanse Customs and Border Protection-kantoor binnenkomen, en ze zetten ook biometrische kiosken in voor gebruik met vertrouwde reizigersprogramma’s.
Naar verwachting zullen de oude kramen in 2023 volledig verdwijnen.
De uitrol van de CAT-II (of CAT-2) biometrische scanners van de Transportation Security Administration zal naar verwachting ook in 2023 toenemen, volgens een recent rapport. De laatste van Deloitte.
The Times meldt dat de bewegwijzering voor het nieuwe systeem, inclusief ontheffingen en behandelingsalternatieven, op zijn minst op sommige luchthavens ontoereikend is. Het artikel kijkt ook naar de schijnbare afname van het aantal strepen op mobiele paspoorten.
CBP kondigde ook de ondertekening aan van een overeenkomst met de minister van Buitenlandse Zaken van de Dominicaanse Republiek om te onderhandelen over de plaatsing van biometrische kiosken op luchthavens in het land om het reizen voor Global Entry-deelnemers te versnellen.
Dit betekent dat de nieuwe biometrische kiosken met contactloos gezicht voor Global Entry, waarnaar hierboven wordt verwezen, die reizigers in 3,5 seconden kunnen verwerken, binnenkort beschikbaar zullen zijn in de Dominicaanse Republiek.
Artikelonderwerpen
Luchthavens | Biometrie | Canada | digitale identiteit | Gezichtsbiometrie | Gezichtsverificatie | Identiteitsverificatie | Bekende digitale identiteit van reizigers (KTDI) | Vertrouwde reiziger | Verenigde staat
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
