Nou, dit is genant! Stel je voor dat je een rover van meerdere miljarden dollars naar de bodem van een oud meer op Mars stuurt, om er na een jaar graven door de rotsen achter te komen Misschien is het toch geen meer. Dit lijkt de indruk te zijn die Jezero Crater krijgt van planetaire wetenschappers nadat ze naar de gegevens hebben gekeken waar ze vandaan komen doorzettingsvermogen Vanaf dat moment Landing genageld In wat een droog meer lijkt te zijn, compleet met een rivierdeltasysteem. Een nadere blik op het sediment doorzettingsvermogen Bemonstering onthult veel van het mineraal olivijn, dat zeldzaam is op aarde nabij het oppervlak omdat het gemakkelijk reageert met water. Het vinden van zoveel olivijn nabij het oppervlak van Jezero geeft aan dat het ooit niet al dat water was, of dat het water voornamelijk koud was. Resultaten zijn natuurlijk beperkt tot waar de rover is geweest, en het leuke van wielen hebben is dat je ergens anders heen kunt. Maar als u hoopte op duidelijke tekenen dat Jezero ooit een meer was dat wemelde van het leven, moet u misschien wachten.
In ander ruimtenieuws moeten we toegeven dat NASA een paar weken geleden de baan een beetje op de podcast nam omdat ze niet voldeed aan de ongelooflijke normen van SpaceX op het gebied van SLS-lanceringskits. Ja, de nachtlancering is geweldig, maar het ontbreken van al die interne camera’s zoals de Falcon heeft ons een beetje plat gelaten. Maar we moesten geduld hebben, want De beelden terug van Artemis 1 zijn gewoon verbluffend. We hadden geen idee dat NASA camera’s had geïnstalleerd op de zonnepanelen van het Orion-ruimtevaartuig, die een beetje werken als een selfiestick en het ruimtevaartuig op de voorgrond laten staan met de aarde en de maan op de achtergrond. Voor het eerst in 50 jaar de aarde weer vanaf de maan zien, was een echte traktatie, en tegelijkertijd onze satelliet in beeld krijgen is een enorme bonus.
We weten allemaal hoe de algoritmische getijden van nieuwsverhalen tegenwoordig op internet eb en vloed zijn, maar zelfs als je het verwacht, kan het vervelend zijn om plotseling relevante verhalen in je feed te zien verschijnen. Zo vonden we deze week een aantal verhalen over elektrische auto’s die zwaar beschadigd waren bij laadstations. De eerste was Een rapport van een Ford F-150 Lightning-chauffeur dat een oplader zijn vrachtwagen heeft doorbroken. De gebruiker meldt dat hij bij het aan boord gaan van een Electrify America-station in Oregon een luide knal hoorde voordat de Charger en zijn dure auto het begaven, waardoor hij voor reparatie naar een Ford-dealer moest worden gesleept. afzonderlijk, Naar verluidt heeft een oplader van BC Hydro in Vancouver minstens twee elektrische auto’s afgeleverd, waarvan er één $ 6.300 aan reparatiekosten opleverde. Er is natuurlijk geen woord over de aard van de schade en BC Hydro beweert dat de verlader buiten gebruik is gesteld. We vragen ons af wat de gelijktijdigheid van deze twee verhalen ons te zeggen heeft over de staat van laadstations in het algemeen.
Ook uit “Is dat niet raar?” Dossiers en rapporten verschijnen over de hele wereld LED-straatverlichting wordt ineens paars. Typisch gloeien de intens blauwwitte LED-straatverlichting in plaatsen als Wisconsin, Florida, North Carolina, Californië en elders met een griezelige maar mooie dieppaarse tint. Toen we dit verhaal voor het eerst zagen, dachten we dat het gewoon een probleem zou zijn met de fosforen op de COB-leds, die mogelijk vervagen en het onderliggende UV-licht doorlaten. En inderdaad, dat is de conclusie waar dit verhaal uiteindelijk toe komt, althans voor de Vancouver-lampen die lijken te lijden aan vervorming van de fosforcoating als gevolg van hitteschade. Het artikel gaat verder en geeft de schuld aan voortdurende “problemen met de toeleveringsketen” voor het probleem, dat eerlijk gezegd niet moeilijk te doorgronden is.
Kun jij de auto eindelijk in een zoutpilaar veranderen? Nee, dat kan niet, maar als je in de voetsporen van kunstenaar James Burdle treedt, lukt het misschien wel Reserveer een zelfrijdende auto met een paar kilo zout. James ontdekte dat het omsingelen van zijn auto met een gestippelde dubbele streep zout de auto deed denken dat hij door de barrière kon rijden en er niet doorheen kon breken. Dus de auto faalde gewoon en bleef binnen de zoute cirkels. We willen hier wat dieper op ingaan – het is niet duidelijk welke auto het is, maar er is één opmerking bij een Vimeo-video die beweert dat het een Seat Ibiza uit 2006 is, wat dat ook mag zijn. De 16-jarige zal waarschijnlijk niet zelfrijdend zijn, dus hij heeft waarschijnlijk rijstrooksensoren.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
