Twee passagiersvliegtuigen brak vorige week de landing op San Francisco International Airport af nadat piloten een vliegtuig van Southwest Airlines hadden gezien dat over landingsbanen reed waar andere vliegtuigen waren vrijgemaakt.
De luchtverkeersleider vertelde de Southwest-piloten dat ze tijdens het incident van 19 mei niet op de landingsbanen hadden mogen staan.
De FAA zei donderdag dat het Southwest-vliegtuig de start- en landingsbanen had vrijgemaakt toen andere vliegtuigen recht boven hun hoofd vlogen, en dat de beslissing om de landing af te breken “voorzorgsmaatregel” was.
“De FAA heeft de gebeurtenissen beoordeeld en heeft besloten passende maatregelen te nemen om veilige operaties te garanderen”, aldus de dienst.
De National Transportation Safety Board zei dat het de zaak niet onderzoekt.
Het incident volgt op zes close calls in de afgelopen maanden die worden onderzocht door veiligheidsfunctionarissen. Die omvatten een in februari, waarin een FedEx-vliegtuig 30 meter boven de top van een Southwest Airlines-vliegtuig in Austin, Texas, zweefde nadat een luchtverkeersleider beide vliegtuigen toestemming had gegeven om dezelfde landingsbaan te gebruiken.
Bij het incident deze maand vloog een vliegtuig van United Airlines tot een paar honderd voet (100 meter) boven de Baai van San Francisco voordat de piloten een Southwest-vliegtuig op dezelfde landingsbaan zagen en besloten hun landing te staken.
Kort daarna zag de bemanning van een vliegtuig van Alaska Airlines hetzelfde Southwest-vliegtuig een tweede, parallelle landingsbaan kruisen, en ook de piloten braken hun landing af.
Zowel de Amerikaanse als de vliegtuigen van Alaska cirkelden eromheen en landden veilig.
“Je mag niet op de landingsbaan zijn”, zei de luchtverkeersleider tegen de cockpitbemanning van Southwest, volgens een opname die is opgenomen door LiveATC.com. Toen een van de piloten het probeerde uit te leggen, onderbrak de verkeersleider hem en zei: “Je hoeft niet te praten.”
Het incident werd voor het eerst gemeld door de San Francisco Chronicle. San Francisco Airport was het toneel van een bijna angstaanjagende ramp in 2017, toen piloten van een Air Canada-jet een taxibaan aanzagen voor hun landingsbaan en bijna een noodlanding maakten bovenop vier andere vliegtuigen die stonden te wachten om op te stijgen.
Ondanks recente close calls, zei het waarnemend hoofd van de FAA dat het luchtverkeerssysteem van het land veilig is, en merkte op dat er sinds 2009 geen dodelijke crash met een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft plaatsgevonden.
Bezorgdheid over nauwe uitnodigingen bracht de FAA er echter toe om in maart een “Veiligheidstop” bijeen te roepen. Het bureau zei deze week dat het $ 100 miljoen investeert in verbeteringen op 12 luchthavens – maar niet in San Francisco – om het aantal “baaninbraken” te verminderen, wanneer een vliegtuig of luchthavenvoertuig zich op een landingsbaan bevindt terwijl dat niet zou moeten.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
