Gebarsten ruiten, kapotte radio’s, door ratten gekauwde kabels – de staat van dienst van de Duitse regering wat betreft het sturen van haar topfunctionarissen op diplomatieke vluchten per vliegtuig is op zijn best fragmentarisch.
Minister van Buitenlandse Zaken Analina Berbock was maandag de laatste ongelukkige Duitse minister die in de problemen kwam met het vliegtuig.
Barbock zat vast in Abu Dhabi omdat de landingsklep van haar vliegtuig kapot was. Als gevolg hiervan zijn haar bezoeken aan Australië, Nieuw-Zeeland en Fiji nu in de lucht – in tegenstelling tot de vliegtuigen van de Duitse regering!
“Geen grap. Eerst een regeringsvliegtuig, dan een kapotte bus. Je kunt dit niet verzinnen”, journalist Patrick Dickman boeken op X (voorheen Twitter) nadat ook de luchthavenbus stopte met rijden.
Burbock is de laatste in een lange rij Duitse functionarissen die gênante technische problemen hebben ondervonden bij het aan boord gaan van een regeringsvliegtuig. Hier zijn enkele recentere voorbeelden.
Scheuren in de voorruit
In juni bezocht Semtje Müller – staatssecretaris bij het ministerie van Defensie – met haar delegatie Niger met het kleinste regeringsvliegtuig van Duitsland. Voordat ze terugkeerden, besefte de bemanning dat verschillende ramen van de 17-zitter waren uitgeblazen, hoogstwaarschijnlijk als gevolg van de hitte. Duits De media berichtten. In plaats daarvan keerde de delegatie met een commerciële vlucht naar huis terug.
Missie naar Mali
Oud-minister van Defensie Heiko Maas en een delegatie van 40 mensen bezochten Mali in 2019. Maar ze konden niet naar huis omdat de hydrauliek van het landingsgestel uitviel. De gemakkelijkste optie – een Air France-vlucht naar Duitsland nemen – werd wegens tijdgebrek afgewezen. In plaats daarvan vloog de Luftwaffe ’s nachts van Duitsland naar Mali en vloog de delegatie de volgende dag terug naar Duitsland.
Eén reis, twee problemen
De voormalige Duitse minister van Ontwikkelingssamenwerking, Gerd Müller, strandde in 2019 in Malawi omdat zijn regeringsvliegtuig neerstortte. Terwijl Mueller aan boord ging van een chartervlucht naar Zambia voor zijn volgende afspraak, vloog een Duitse bemanning naar Malawi om het vliegtuig te repareren – alleen om te beseffen dat ze niet alle benodigde reserveonderdelen hadden. Na reparatie reizen ze naar Zambia om de minister op te halen. Bij de landing deed zich echter een ander probleem voor – met het computersysteem van het vliegtuig. Müller en zijn delegatie keerden met een gecharterd vliegtuig terug naar Duitsland.
Exploderende wielen in Berlijn
In 2019 zat minister van Buitenlandse Zaken Frank-Walter Steinmeier – die nu de president van Duitsland is – in een regeringsvliegtuig om aan een rondreis door Afrika te beginnen. Kort voor het opstijgen in Berlijn hoorden passagiers echter een luide knal toen een van de wielen explodeerde, waardoor het vliegtuig gedwongen werd een noodlanding te maken. Na het verwisselen van de band ging Steinmeier verder naar Afrika.
Bel ongediertebestrijding
In 2018 strandde minister van Financiën Olaf Scholz (nu kanselier) in Indonesië nadat ratten aan enkele kabels van het vliegtuig hadden geknaagd. Schulz, die op de terugweg was van een IMF-bijeenkomst, moest een commerciële vlucht naar Duitsland halen, terwijl het grootste deel van zijn delegatie op Bali bleef tot het vliegtuig gerepareerd was.
Van privéjet tot economy class
Een van de beroemdste voorbeelden van een vliegtuigstoring deed zich voor tijdens de reis van de toenmalige bondskanselier Angela Merkel in 2018 naar de G20-bijeenkomst in Argentinië. Slechts een maand na het knaagdierfiasco van Schulz waren de minister van Financiën en Merkel op weg naar Buenos Aires toen hun vliegtuig terug moest naar Duitsland en een noodlanding moest maken in Keulen. De reden was het falen van de communicatiesystemen van het vliegtuig, met als resultaat de commerciële vluchten van Merkel in Iberia en een late toegang tot de top.
Wijzigingen op het laatste moment
In 2015 was het Merkel gedwongen Met een militair vrachtvliegtuig naar India vliegen nadat het regeringsvliegtuig wegens technische mankementen aan de grond is gehouden. Hoewel het nieuwe vliegtuig qua comfort een enorme achteruitgang was, slaagde Merkel er deze keer op tijd in.
Nieuw is niet altijd beter
Een reis naar Litouwen in 2017 door Ursula von der Leyen (minister van Defensie, nu voorzitter van de Europese Commissie) nam een onverwachte wending toen ingenieurs ontdekten Schade aan de motor van het vliegtuig kort voor de geplande terugkeer naar Duitsland. Na een half uur vertraging vloog Von der Leyen weer op een vervangend, veel ouder Transal-vliegtuig. Tot overmaat van ramp was het originele vliegtuig gloednieuw en werd het voor het eerst gebruikt door von der Leyen.
“Trotse twitterliefhebber. Introvert. Hardcore alcoholverslaafde. Levenslange voedselspecialist. Internetgoeroe.”
