Fisker Ocean heeft opnieuw de verwachtingen van het bedrijf in Europa overtroffen. In maart van dit jaar ontving de topversie van de Ocean Extreme van de Europese toezichthouders een geschatte actieradius van 700 kilometer volgens de WLTP-cyclus, waarmee de vroege voorspellingen van Fisker met 80 kilometer werden overtroffen. Het Ocean Sport-instapmodel stond voor dezelfde uitdaging en kwam opdagen met een geschatte kilometerstand van 458 kilometer, 13 meer dan de eerste berekeningen suggereerden. In Groot-Brittannië heeft de Ocean Sport een groter bereik dan de Tesla Model Y (283), Ford Mustang Mach-E (240), Hyundai Ioniq 5 (238) en Skoda Enyaq (249). Het is ook aanzienlijk goedkoper dan al deze.
De classificatie geldt voor een sportwagen met standaard 20 inch wielen. Het basismodel wordt geleverd met een kleinere batterij van 80 kWh, het Touring-pakket genaamd, vergeleken met de Hyper Range-batterij van 113 kWh in de Ultra- en Extreme-modellen. De batterij van de Touring maakt ook gebruik van een andere chemie, een goedkoper mengsel van lithium-ionfosfaat, in tegenstelling tot de nikkel-mangaan-kobalt (NMC) celchemie van de Hyper Range. De accu drijft een enkele motor op de vooras aan met 271 pk.
De EPA heeft de Ocean Extreme beoordeeld op een bereik van 360 mijl, maar heeft hem nog niet op sport getest. De Ocean-pagina op de website van Fisker voorspelt dat het geschatte Amerikaanse bereik van de Sport 271 mijl zal zijn. Het downloaden van de specificatiepagina geeft echter een ander cijfer: 250 mijl.
De autofabrikant heeft nog niet gezegd wanneer kopers het Sport-model in ontvangst kunnen nemen, maar maakte deze maand de resultaten over het derde kwartaal bekend en een mix van goed en minder goed nieuws. Interne problemen met zwakke financiële controles en het vertrek van de hoofdboekhouding van de autofabrikant na slechts twee weken in dienst te zijn geweest, hebben de rapportage voor het kwartaal dat eindigde op 30 september vertraagd. Fisker verlaagde zijn productievoorspelling opnieuw, van maximaal 23.000 eenheden voor heel 2023 naar 23.000 eenheden voor heel 2023. Maximaal 17.000 eenheden; Het oorspronkelijke doel was 42.000 eenheden. De productieaantallen stegen echter, waarbij productiepartner Magna-Steyr in het derde kwartaal 4.725 eenheden bouwde. Fisker moet nu zijn leveringsproces een boost geven, omdat het moeite heeft de productie bij te houden. Het aantal leveringen in de Verenigde Staten en Europa bedroeg 1.097 eenheden, vergeleken met 11 eenheden in het tweede kwartaal. Het vierde kwartaal zou opnieuw een enorme sprong moeten maken, waarbij Fisker alleen al in oktober 1.200 Oceans zou opleveren. Houders van reserveringen in Canada en Nederland zullen naar verwachting dit kwartaal hun bestellingen gaan ontvangen, en in het eerste kwartaal zullen de leveringen in Portugal, Spanje en Italië beginnen.
