Een band viel van een vliegtuig van United Airlines toen het donderdagochtend opsteeg vanaf de internationale luchthaven van San Francisco en op een nabijgelegen parkeerplaats landde, waarbij verschillende voertuigen beschadigd raakten, zeiden functionarissen.
De band van United Flight 35 met bestemming Japan, die werd omgeleid naar Los Angeles, belandde uiteindelijk op de parkeerplaats van de luchthavenmedewerker, zei brandweermaarschalk Doug Yakel. Er zijn geen gewonden gemeld.
Videobeelden legden het moment vast waarop een Boeing 777-200-band van het achterste landingsgestel kwam, seconden nadat het vliegtuig was opgestegen.
Kijk hoe een band van een vliegtuig van United Airlines valt terwijl het opstijgt vanaf de internationale luchthaven van San Francisco.
De landingsbaan werd kort gesloten zodat de bemanning het puin kon verwijderen, zei Yakel. Er was geen verdere impact op de luchthavenactiviteiten.
Vlucht 35 was op weg naar Osaka, Japan, voordat hij werd omgeleid naar de internationale luchthaven van Los Angeles, waar hij veilig landde.
De Boeing 777 heeft volgens de luchtvaartmaatschappij zes banden op elk van de twee hoofdlandingssteunen. Het is ontworpen voor landen met ontbrekende of beschadigde banden.
Een United-vliegtuig maakte een noodlanding nadat het een band verloor tijdens het opstijgen vanaf de internationale luchthaven van San Francisco. Gepensioneerde piloot Doug Rice sluit zich aan bij Janelle Wang om het ongeval te bespreken.
Twee luchtvaartexperts, met tientallen jaren ervaring als piloten, konden niet genoeg benadrukken hoe zeldzaam banden zijn die uit een vliegtuig komen.
“Het is opmerkelijk dat dit überhaupt is gebeurd”, zei luchtvaartexpert Mike McCarron. “Gelukkig raakte niemand gewond.”
Toen hem werd gevraagd of hij dacht dat het een Boeing-probleem of een United-probleem was, zei McCarron: 'Het is alsof je twee of drie jaar geleden een Chevy hebt gekocht en het stuur eraf is gegaan. Welnu, wie onderhoudt op dat moment je auto voor je? Ik denk dat ze zich echt zouden concentreren op de onderhoudsprocedures van United en naar hun papierwerk zouden kijken om te zien waar de dingen gebeurden. Als ze nu een structureel probleem aankaarten, zullen ze Boeing betrekken bij de bouw van het vliegtuig.”
Hoewel het vliegtuig aan elke kant zes banden heeft en zonder een van die wielen kan landen, bestaan er nog steeds zorgen dat er iets anders beschadigd kan raken waardoor het vliegtuig veilig kan landen, zegt Doug Rice, die al 42 jaar met commerciële luchtvaartmaatschappijen vliegt.
“Dit is ook de reden waarom ze het vliegtuig niet van de landingsbaan hebben gehaald”, zei hij. “Ze parkeerden het. Ze lieten het vliegtuig daar achter. De brandweer kwam naar buiten, de luchthavenoperaties gingen uit. Daarom hebben ze het vliegtuig ook naar de gate gesleept, omdat ze geen problemen wilden riskeren met het vliegtuig.”
Luchtvaartexpert Mike McCarron sluit zich aan bij Janelle Wang van NBC Bay Area om te bespreken hoe een United-vliegtuig een noodlanding maakt nadat hij een band verloor tijdens het opstijgen op de internationale luchthaven van San Francisco.
Volgens de luchtvaartmaatschappij vervoerde het vliegtuig in totaal 249 mensen, 235 passagiers, 10 stewardessen en 4 piloten.
Uit gegevens blijkt dat het vliegtuig 22 jaar geleden door Boeing aan United werd geleverd.
Onderzoekers van de Federal Aviation Administration (FAA) en de National Transportation Safety Board (NTSB) zullen het vliegtuig en het wiel zelf onderzoeken om te proberen vast te stellen hoe het is gevallen.
United zei dat de klanten op Los Angeles Airport aan boord van een nieuw vliegtuig zijn gestapt om hun reis naar Osaka voort te zetten.
“We zijn onze piloten en stewardessen dankbaar voor hun professionaliteit bij het beheersen van deze situatie. We zijn ook dankbaar voor onze teams op de grond die in Qatar stonden te wachten om het vliegtuig te verplaatsen kort nadat het was geland, en voor onze teams op de luchthaven die hebben geholpen “We zullen samenwerken met klanten bij aankomst”, zei United in een verklaring. “We zullen samenwerken met klanten.” Evenals met eigenaren van getroffen voertuigen in SFO om ervoor te zorgen dat aan hun behoeften wordt voldaan.”
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
