Shaider Mohieldin/AFP/Getty Images
Een Batik Air-passagiersvliegtuig op de internationale luchthaven Sultan Iskandar Muda in Indonesië in 2022.
CNN
—
Het Indonesische ministerie van Transport zal een onderzoek starten nadat twee Batik Air-piloten tijdens een recente vlucht in slaap zijn gevallen, aldus staatspersbureau Antara, daarbij verwijzend naar de directeur-generaal van de burgerluchtvaart van het ministerie, M. Christi Indah Murni.
Volgens een voorlopig rapport dat zaterdag is vrijgegeven door de National Transportation Safety Board (KNKT), zijn de piloot en de co-piloot op 25 januari gelijktijdig in slaap gevallen gedurende 28 minuten tijdens een vlucht van Kendari in de provincie Zuidoost-Sulawesi naar de hoofdstad Jakarta. navigatiefouten. Omdat “het vliegtuig zich niet op de juiste vliegroute bevond.”
Niemand aan boord – onder wie 153 passagiers en vier stewardessen – raakte gewond tijdens de vlucht en er werd geen schade aan het vliegtuig toegebracht, aldus het eerste rapport van KNKT.
De vlucht, BTK6723, duurde twee uur en 35 minuten en landde met succes in Jakarta, aldus Antara en het eerste rapport.
CNN heeft contact opgenomen met Batik Air.
Volgens het rapport vertelde de tweede piloot eerder op de dag aan zijn co-piloot dat hij geen “goede rust” kreeg.
Op de vlucht vóór het ongeval kon de tweede man “ongeveer 30 minuten” slapen. Nadat het vliegtuig Kendari verliet en kruishoogte had bereikt, vroeg de piloot ook toestemming om te rusten en nam de tweede man de controle over het vliegtuig over. Ongeveer 90 minuten na de vlucht viel de onderbevelhebber “onbedoeld in slaap”, aldus het rapport.
Ze voegde eraan toe dat 12 minuten na de laatste opgenomen uitzending van de co-piloot het controlecentrum in Jakarta probeerde het vliegtuig te bereiken, maar er kwam geen reactie van de piloten. Ongeveer 28 minuten na de laatste opgenomen uitzending werd de piloot wakker en realiseerde zich dat het vliegtuig zich niet op de juiste vliegroute bevond. Op dat moment werd de onderbevelhebber wakker en reageerde op de ACC, voegde ze eraan toe.
In het eerste rapport stond dat de piloot van het vliegtuig de ACC vertelde dat de vlucht een “radiocommunicatieprobleem” had ondervonden en was opgelost.
Het rapport onthulde de namen van de piloten niet, maar identificeerde de piloot van het vliegtuig als een 32-jarige Indonesische man en de tweede man die het bevel voerde als een 28-jarige Indonesische man. De onderbevelhebber had een tweeling van één maand oud en “moest verschillende keren opstaan om zijn vrouw met de kinderen te helpen”, aldus het rapport.
“We zullen een onderzoek en evaluatie uitvoeren van de nachtvluchtoperaties in Indonesië met betrekking tot het beheer van vermoeidheidsrisico’s voor Batik Air en andere vluchtexploitanten”, zei Morni in een verklaring, aldus Antara.
De bemanning van vlucht BTK6723 is ook aan de grond gehouden in overeenstemming met de standaard operationele procedures in afwachting van verder onderzoek, voegde het eraan toe.
Het zei ook dat het agentschap een aangewezen Resolved Safety Issue Inspector (RSI) zou sturen om de oorzaak van het ongeval te onderzoeken en verzachtende maatregelen aan te bevelen aan luchtvaartexploitanten en toezichthouders, zei Antara.
