Max Verstappen gaf toe dat het tempo van Red Bull “een beetje zorgwekkend” was, nadat hij Lando Norris er niet van kon weerhouden de Nederlandse Grand Prix te domineren.
Norris overwon een slechte start door Verstappen zondag in Zandvoort met ongeveer 23 seconden te verslaan en zette in de laatste ronde ook de snelste ronde van de race neer om een extra punt te pakken.
Verstappen leidt Norris nog steeds met 70 punten in het rijderskampioenschap, met nog negen evenementen te gaan, maar heeft geen enkele van de laatste vijf races gewonnen – zijn langste reeks zonder winst sinds 2020.
“De laatste paar races zijn niet geweldig geweest. Dat is een beetje zorgwekkend”, zei Verstappen.
“Er is geen reden tot paniek, maar we proberen de situatie te verbeteren. Daar werken we aan, maar de Formule 1 is erg ingewikkeld.
“Er is iets in de auto dat het rijden moeilijker heeft gemaakt, en het is op dit moment erg moeilijk om dat vast te stellen. Dit heeft een negatieve invloed op onze prestaties in één ronde en op de lange termijn. [pace]“.”
Norris, die strijdt om zijn eerste Formule 1-titel, versloeg Verstappen met ruim drie tienden van een seconde in de kwalificatie en de bandenslijtage was beter in de race.
McLaren heeft enkele updates naar Zandvoort gebracht en lijkt de stijgende lijn van voor de zomer door te zetten.
Red Bull zal zich echter zorgen maken over hoe ver Verstappen achter Norris staat op een circuit waar de Nederlander eerder een perfect record had, evenals over het gemak waarmee Norris de kampioenschapsleider heeft kunnen inhalen.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Max Verstappen leidt de Grand Prix van Nederland na een trage start voor Lando Norris
“Het verbaast me niet hoe ik me voelde in de auto”, zei Verstappen. “Ik kon niets doen. Alles wat ik probeerde te doen… zei ik tijdens de race, wat ik ook met de auto doe, de input klopt niet.” niet echt vertalen.” Sky Sports F1.
“Als ik linksaf ga, heb ik niet het gevoel dat ik het meteen doe. Of ik beweeg gewoon niet zoals ik wil. Het is heel moeilijk te begrijpen waarom dat zo is en hoe ik het kan oplossen.”
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Lando Norris herwint de leiding in de DC Grand Prix na het succesvol inhalen van Max Verstappen
“De start was positief, maar al vroeg in de periode wachtte Lando op een kans. Ik viel een beetje en kreeg de banden niet aan de praat. Hij kwam en vanaf dat moment was ik gefocust op het uitrijden van de race. in de best mogelijke positie.”
Toen hem werd gevraagd of de RB20 de moeilijkste auto was waarmee hij in de Formule 1 had gereden, voegde hij eraan toe: “Het is niet de gemakkelijkste! Er zijn een aantal dingen waar we naar kijken en hopelijk kunnen we snel verbeteren. Maar alleen de tijd zal het leren.”
Red Bull toont zijn verschillende auto’s in Zandvoort
Het gat tussen Red Bull en McLaren in het constructeurskampioenschap werd teruggebracht tot 30 punten nadat Oscar Piastri de vierde plaats behaalde en Sergio Perez de zesde plaats.
Na vier van de eerste vijf evenementen te hebben gewonnen, heeft Red Bull mogelijk het verkeerde ontwikkelingspad gevolgd tijdens de Europese etappe van het Formule 1-seizoen, dat in mei begon.
Dit is één verklaring voor hun gebrek aan snelheid, en teambaas Christian Horner onthulde dat Verstappen en Perez in Nederland verschillende autospecificaties gebruikten om hun problemen te begrijpen.
Gebruik de Chrome-browser voor een beter toegankelijke videospeler
Lando Norris herstelde zich van het uit handen geven van de leiding bij de start van de Grand Prix van Nederland om Max Verstappen eenvoudig in te halen. Norris geloofde dat zijn rivaal op Zandvoort sneller zou zijn geweest
“McLaren was erg snel vandaag. Alle lof voor hen. We namen een klein risico omdat we dachten dat de degradatie erg hoog zou zijn, dus hebben we de downforce tot het maximum verhoogd”, zei hij.
“Als het onderstuur hoog was, dachten we dat het zou helpen. Uiteindelijk bleek het laag te zijn en daardoor waren we met Max langzamer op de rechte stukken.
“Het voordeel is dat we de twee auto’s in verschillende specificaties hebben gereden, dus we hebben veel gegevens verzameld. Het is belangrijk dat we deze gegevens begrijpen en gebruiken. Max is heel duidelijk over de gebieden die we moeten verbeteren.”
Sky Sports F1 Italiaanse Grand Prix live-uitzendschema
Donderdag 29 augustus
14.00 uur: Persconferentie van de chauffeurs
Vrijdag 30 augustus
8.30 uur: F3-training
9.55 uur: F2-training
12.00 uur: Eerste training voor de Italiaanse Grand Prix (race begint om 12.30 uur)
13:55: Formule 3 kwalificatie
14.50 uur: Formule 2 kwalificatie
15.45 uur: Tweede training van de Italiaanse Grand Prix (training begint om 16.00 uur)
17.15 uur: Formule 1-show
Zaterdag 31 augustus
8.25 uur: F3-race
11.15 uur: Derde training voor de Italiaanse Grand Prix (training begint om 11.30 uur)
13.10 uur: F2-race
14.15 uur: Voorbereidingen voor de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië
15.00 uur: kwalificatie voor de Grand Prix van Italië*
17.00 uur: TED’s kwalificatieboekje
Zondag 1 Sept
07.30 uur: Uitgelichte F3-race
9.00 uur: Uitgelichte F2-race
11.00 uur: Porsche Supercup
12.30 uur: Grand Prix Zondag: Voorbereidingen voor de Italiaanse Grand Prix
14.00 uur: Italiaanse Grand Prix
16.00 uur: Geblokte vlag: reacties op de Italiaanse Grand Prix
17.00 uur: Ted’s notitieboekje
*Het wordt ook live uitgezonden op het Sky Sports Main Event
Het Formule 1-seizoen 2024 gaat deze week verder met de Italiaanse Grand Prix op Monza, die live wordt uitgezonden op Sky Sports F1.
‘Social media-expert. Bekroonde koffie-nerd. Algemene ontdekkingsreiziger. Probleemoplosser.’
