Arriva Nederland heeft een nieuwe spoorlijn gelanceerd die België, Nederland en Duitsland verbindt.
Het project, dat de ‘Drielandentrein’ wordt genoemd, zal de eerste keer zijn dat Arriva-treinen in België zullen rijden.
Links op de foto overhandigt Arriva-chauffeur Bjorn Schoster de ‘sleutels’ van de trein aan de Belgische rivaal Gilles Dister (NMBS).
© Aankomst
De nieuwe dienst vertegenwoordigt een joint venture tussen Arriva, de Nederlandse nationale operator NS, de Belgische nationale operator NMBS en het Duitse goRheinland.
Het biedt directe reizen tussen Luik in België, Maastricht in Nederland en Aken in Duitsland.
“Ik ben erg trots om te zien dat deze dienst na al het ingewikkelde plannen eindelijk vorm krijgt. Dit is een groot moment voor het openbaar vervoer in Europa en ik ben blij dat ik deze dienst aan klanten kan aanbieden, waardoor naadloze reizen mogelijk worden en meer mensen worden aangemoedigd om van de spoorwegen gebruik te maken.
“Bijdragen aan een duurzamere toekomst vormt de kern van onze visie om een toekomst vorm te geven waarin passagiersvervoer de beste keuze is. Deze nieuwe dienst is het bewijs dat we die ambitie waarmaken, en we hopen dat initiatieven als deze mensen zullen aanmoedigen om te vertrekken hun auto thuis.”
De volledig elektrische route wordt beheerd door Arriva’s vloot van acht Stadler Flirt 3C’s, speciaal aangepast om de verschillende elektrische en veiligheidssystemen in de drie landen aan te kunnen.
Met het ‘Euregioticket’ kunt u voor 21,70 EUR een volledige dag onbeperkt reizen in drie regio’s. Bovendien kunnen passagiers genieten van een meertalige ervaring met informatie in het Nederlands, Frans en Duits.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
