Op deze bestandsfoto assembleren werknemers Ford-vrachtwagens in de Ford Kentucky Truck Plant op 27 oktober 2017 in Louisville, Kentucky.
Timotheüs D. Easley/AP
Onderschrift verbergen
Schakel bijschrift in
Timotheüs D. Easley/AP
Op deze bestandsfoto assembleren werknemers Ford-vrachtwagens in de Ford Kentucky Truck Plant op 27 oktober 2017 in Louisville, Kentucky.
Timotheüs D. Easley/AP
DETROIT – De vakbond United Auto Workers heeft gedreigd volgende week te staken in de grootste en meest winstgevende fabriek van Ford Motor Co. in een geschil over de lokale contracttaal.
Bijna 9.000 werknemers van een fabriek in Kentucky Trucking in Louisville zullen op 23 februari in staking gaan als het lokale contractgeschil niet wordt opgelost, zei de vakbond vrijdag.
Als er een staking komt, zal dit de tweede keer in het afgelopen jaar zijn dat de vakbond de uitgestrekte fabriek verlaat. In oktober sloten UAW-werknemers de fabriek tijdens nationale contractonderhandelingen, die eindigden met aanzienlijke loonsverhogingen voor de werknemers.
De fabriek, een van de twee Ford-fabrieken in Louisville, maakt zware pick-up trucks uit de F-serie en de grote SUV's Ford Excursion en Lincoln Navigator, allemaal zeer winstgevende voertuigen voor het bedrijf.
Volgens de vakbond zitten de arbeiders al vijf maanden zonder lokaal contract. De belangrijkste geschilpunten zijn gezondheids- en veiligheidskwesties, het minimumaantal verpleegsters in de fabriek, ergonomische kwesties en de inspanningen van het bedrijf om het aantal geschoolde werknemers terug te dringen.
Ford zei dat de onderhandelingen doorgaan en dat het bedrijf uitkijkt naar een overeenkomst in de fabriek.
De vakbond zegt dat de staking op 23 februari om 12.01 uur zou kunnen beginnen. De vakbond zegt dat er nog 19 andere lokale overeenkomsten worden onderhandeld met Ford, en nog een aantal met rivalen General Motors en Stellantis.
De stakingsdreiging komt een dag nadat Ford-CEO Jim Farley op een analistenconferentie in New York vertelde dat een controversiële staking afgelopen najaar de relatie van Ford met de vakbond zodanig had veranderd dat de autofabrikant ‘goed zou nadenken’ over waar het zijn auto’s zou bouwen. toekomst.
De fabriek in Louisville was de eerste vrachtwagenfabriek die tijdens de staking van vorig jaar door de UAW werd gesloten, hoewel Ford er bewust voor heeft gekozen om al zijn pick-up trucks in de VS te bouwen. Rivalen General Motors en Stellantis hebben vrachtwagenfabrieken in de VS en Mexico, zei Farley.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
