Batterijpercentage is eindelijk terug in iOS 16 en het is verschrikkelijk

Apple heeft vandaag iOS 16 beta 5 uitgebracht en daarmee komt de langverwachte terugkeer van het batterijpercentage naar de statusbalk. Helaas is het zo lelijk als de hel en onleesbaar om op te starten.

Voorheen werd het batterijpercentage links van het batterijpictogram weergegeven. Apple heeft het echter verwijderd, te beginnen met de iPhone X, omdat er dankzij de inkeping niet genoeg ruimte was om het erin te proppen. Om het batterijpercentage te zien, moet je momenteel naar beneden scrollen naar het Control Center. In iOS 16 heeft Apple dit probleem “opgelost” door het nummer te laten verschijnen binnen batterij icoon.

(Als je hebt geüpdatet naar de nieuwste bètaversie en deze niet ziet, komt dat omdat het niet standaard is ingeschakeld. Om het in te schakelen, moet je naar het batterijmenu in de instellingen gaan en het batterijpercentage in-/uitschakelen.. optie ook Lijkt niet beschikbaar Op iPhone 11, iPhone 12 mini en iPhone 13 mini. Dit kan veranderen met toekomstige bèta’s, maar het is nu even pauze.)

Het ziet eruit alsof het lelijk is voor het oog – iets wat je rond 2011 op een telefoon zou zien. Van een afstand lijkt het een beetje op het nummer op een sweatshirt, niet op een goede manier. Ik realiseer me echter dat dit mijn persoonlijke esthetische smaak is. Mijn grootste probleem is dat dit nieuwe batterijpercentage ook functionele problemen heeft.

Aangezien het nummer binnen het batterijsymbool verschijnt, moet het te allen tijde volledig opgeladen lijken om het gemakkelijk te kunnen lezen. Dus zelfs als je een schamele 10 procent batterij op je telefoon hebt, is de code zelf nog steeds vol. In de paar uur dat ik deze functie gebruikte, veroorzaakte het weliswaar een kortsluiting in mijn hersenen. Een vol batterijpictogram dat 55 aangeeft? Dit bederft gewoon de visuele signalen die we allemaal gewend zijn.

Het hele doel van het batterijpictogram is om in één oogopslag snel te zien hoeveel sap je nog hebt. Helaas zijn de “volle” batterij plus zeer kleine aantallen niet gemakkelijk voor het oog. Dit geldt vooral als u al slechtziend bent. Het helpt niet dat de statusbalk altijd moeilijk te lezen was als je een lichte achtergrond gebruikte. Natuurlijk zal niet iedereen dit probleem hebben. Als je 20/20 vision hebt, zal het je waarschijnlijk niet veel storen. Ik heb toevallig ernstige astigmatisme en bijziendheid, en een paar focusmodusvergrendelingsschermen met lichtere achtergronden. Ik kan je niet vertellen hoe vaak ik het batterijnummer op 50 procent verkeerd heb gelezen als 5G.

Screenshot: Victoria Song / The Verge

Vergelijk dit alles met het symbool voor een lege batterij. Hoewel het pictogram zonder cijfers niet precies aangeeft hoeveel batterij er nog over is, is het heel gemakkelijk om een ​​ruwe toonhoogte te herkennen. Het is een intuïtief ontwerp dat geen uitleg behoeft. Het is een kleine troost, maar het batterijpictogram blijft in ieder geval van kleur veranderen wanneer de energiebesparende modus is ingeschakeld of je telefoon is aangesloten. De eerste maakt het pictogram geel, terwijl de laatste het groen wordt met een bliksempictogram ernaast. (Het opladen maakt ook het batterijsymbool en de cijfers groter, en daarom gemakkelijker te lezen! Waarom zou je dit ook niet doen voor de normale modus?!)

Het is alsof Apple ons hier expres aan heeft onderworpen. Het bedrijf staat bekend om zijn strakke controle over productontwerp – ongeacht of de veranderingen die u aanbrengt zijn wat mensen willen. (RIP koptelefoonaansluiting.) Apple heeft met de iPhone X besloten dat we het batterijpercentage in de statusbalk niet nodig hebben. Het gaf ons wat ik beschouw een bevredigende oplossing met het Control Center. Maar we eisten allemaal dat Apple het batterijpercentage in de rechterbovenhoek van onze telefoons terug zou nemen, en dat is wat we hebben gekregen.

Ik zal waarschijnlijk teruggaan naar het uitschakelen van het batterijpercentage. Het lege batterijpictogram werkt immers in de overgrote meerderheid van de situaties. En de volgende keer dat mijn batterij gevaarlijk dicht bij nul komt, slaak ik een zucht van verlichting terwijl ik naar het controlecentrum veeg en rouw om wat had kunnen zijn.