In sommige gevallen, zeiden de Canadese strijdkrachten woensdag, kwamen Chinese gevechtsvliegtuigen zo dichtbij dat de Canadese vliegtuigen van koers moesten veranderen om een botsing te voorkomen.
“Bij deze interacties voldeden PLAAF-vliegtuigen niet aan de internationale veiligheidsnormen voor de luchtvaart. Deze interacties zijn onprofessioneel en/of brengen de veiligheid van RCAF-personeel in gevaar”, aldus Dan Lee. Bothelier, hoofd mediarelaties voor de Canadese strijdkrachten.
Canada beweert dat de vermeende confrontaties plaatsvonden in het internationale luchtruim tijdens de laatste herhaling van Operatie NEON, de bijdrage van Canada aan het opleggen van sancties aan Noord-Korea. Hij gaf geen specifieke data, maar zei dat de ontmoetingen steeds frequenter werden.
Le Beauthélier zei dat Chinese vliegtuigen soms zo dichtbij kwamen dat hun vliegtuigbemanning “heel duidelijk zichtbaar” was voor de mensen in het Canadese vliegtuig.
Het Canadese vliegtuig in kwestie was een CP-140 Aurora langeafstandspatrouillevliegtuig dat opereerde vanaf Kadena Air Base in Japan. Le Beauthélier zei dat het vliegtuig van 26 april tot 26 mei vertrok vanuit Okinawa.
Le Beauthélier zei dat Canada de kwestie via diplomatieke kanalen met Peking had besproken.
CNN vroeg Chinese functionarissen om commentaar.
Le Beauthélier zei dat Canadese vluchten onder Operatie Neon op zoek zijn naar “activiteiten die worden verdacht van het omzeilen van maritieme sancties, met name schip-tot-schip transfers van brandstof en andere goederen die verboden zijn door resoluties van de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties.”
“Deze sancties, opgelegd tussen 2006 en 2017, zijn bedoeld om Noord-Korea onder druk te zetten om zijn programma’s voor massavernietigingswapens op te geven en te reageren op Noord-Korea’s kernwapentests en de lancering van ballistische raketten”, voegde hij eraan toe.
De vermeende incidenten zouden niet de eerste gespannen confrontaties zijn tussen Chinese en Canadese militaire vliegtuigen.
Het ongeval vond plaats tussen het fregat HMCS Regina en twee Chinese Su-30-jagers terwijl het schip zich in de internationale wateren van Shanghai bevond, met de jagers binnen 300 meter (1.000 voet) van de boog van Canadese oorlogsschepen, volgens rapporten destijds. .
Er zijn in de loop der jaren andere nauwe ontmoetingen geweest tussen Chinese en buitenlandse gevechtsvliegtuigen.
In dit geval kwam de piloot van het Chinese F-8-jager om het leven en moest het Amerikaanse vliegtuig een noodlanding maken op het Chinese eiland Hainan. De 24 Amerikaanse bemanningsleden werden 11 dagen vastgehouden op het Chinese eiland voordat ze werden vrijgelaten.
“Trotse twitterliefhebber. Introvert. Hardcore alcoholverslaafde. Levenslange voedselspecialist. Internetgoeroe.”
