Commerciële waarschuwing als havenarbeiders vertrekken

Tienduizenden havenarbeiders zijn voor onbepaalde tijd in staking in havens in een groot deel van de Verenigde Staten, waardoor grote handels- en economische ontwrichtingen worden bedreigd in de aanloop naar de presidentsverkiezingen en het drukke kerstinkopenseizoen.

Leden van de International Longshoremen’s Association (ILA) hebben zich dinsdag teruggetrokken uit 14 grote havens langs de oostkust en de Golfkust, waardoor het containerverkeer van Maine naar Texas werd stopgezet.

De maatregel markeert de eerste dergelijke sluiting in bijna 50 jaar.

President Joe Biden heeft de bevoegdheid om de staking 80 dagen op te schorten voor verdere onderhandelingen, maar het Witte Huis heeft gezegd dat het niet van plan is actie te ondernemen.

De gesprekken stopten maanden geleden en maandag liep het huidige contract tussen de twee partijen af.

De twee partijen strijden om een ​​groot zesjarig contract voor ongeveer 25.000 havenarbeiders Werknemers in container- en roro-operaties, volgens de U.S. Maritime Alliance, beter bekend als USMX, die rederijen, havenverenigingen en exploitanten van maritieme terminals vertegenwoordigt.

USMX zei maandag dat het zijn aanbod had verhoogd, wat de lonen met bijna 50% zou verhogen, de werkgeversbijdragen aan pensioenplannen zou verdrievoudigen en de gezondheidszorgopties zou vergroten.

Vakbondsvoorzitter Harold Daggett heeft opgeroepen tot aanzienlijke loonsverhogingen voor zijn leden, terwijl hij zijn bezorgdheid uitte over de bedreigingen door automatisering.

USMX beschuldigde de vakbond ervan te weigeren te onderhandelen en diende een klacht in bij de vakbondsorganisatoren met het verzoek de vakbond terug te sturen naar de onderhandelingstafel.

Onder het vorige contract varieerden de aanvangslonen van $20 tot $39 per uur, afhankelijk van de ervaring van de werknemer. Werknemers ontvangen ook andere voordelen, zoals bonussen die verband houden met de containerhandel.

Meneer Daggett Hij wees erop De vakbond wil dat de uurlonen met vijf dollar per jaar stijgen over de zesjarige contracttermijn, wat naar schatting ongeveer 10% per jaar zou bedragen.

De ILA zei dat de arbeiders schulden hadden nadat de winsten van de rederijen tijdens de Covid-pandemie waren gestegen, terwijl de inflatie de salarissen had getroffen. Het waarschuwde voor het anticiperen op een bredere staking van zijn leden, inclusief degenen die niet direct betrokken zijn bij dit geschil, hoewel de exacte cijfers onduidelijk zijn.

De vakbond zegt ruim 85.000 mensen te vertegenwoordigen. Er werd beweerd dat er ongeveer 47.000 actieve leden waren Haar jaarverslag aan het Ministerie van Arbeid.

Tijdgevoelige importen, zoals voedsel, zullen waarschijnlijk het eerst getroffen worden door de goederen.

Volgens het Farm Bureau verwerken de betrokken havens ongeveer 14% van de landbouwexport die over zee wordt verscheept en ruim de helft van de import, waaronder een groot deel van de bananen- en chocoladehandel.

Andere sectoren die kwetsbaar zijn voor ontwrichting zijn onder meer tin, tabak en nicotine, aldus Oxford Economics. Europese kleding- en schoenenbedrijven en autofabrikanten, die veel van hun zendingen via de haven van Baltimore vervoeren, zullen ook getroffen worden.

De import in de Verenigde Staten steeg tijdens de zomer, omdat veel bedrijven vóór de staking stappen ondernamen om de verzendingen te versnellen.

‘Ik denk niet dat we significante, onmiddellijke economische gevolgen zullen zien’, zei hij. ‘Maar als de staking gedurende een lange periode aanhoudt, kunnen we in de loop van de weken prijzen gaan zien stijgen en een tekort aan goederen ontstaan.’ Seth Harris, professor aan de Northeastern University en voormalig adviseur van het Witte Huis op het gebied van arbeidsvraagstukken.

Meer dan een derde van de export en import zou getroffen kunnen worden door de staking, wat de Amerikaanse economische groei met minstens 4,5 miljard dollar per week van de staking zou schaden, aldus Grace Zimmer, Amerikaanse econoom bij Oxford Economics, ondanks andere schattingen. De economische klap zou groter kunnen zijn.

Het zei dat meer dan 100.000 mensen tijdelijk zonder werk zouden kunnen komen te zitten als de impact van de shutdown zich verspreidt.

“Dit is een heel opwindende gebeurtenis, waarbij de komende maanden dominostenen zullen vallen”, zegt Peter Sand, senior analist bij scheepvaartanalysebedrijf Zeneta, waarbij hij waarschuwde dat de impasse ook zou kunnen leiden tot hogere verzendkosten in bredere zin.

Hij voegde eraan toe dat dit consumenten en bedrijven zou schaden die de neiging hebben om voor goederen afhankelijk te zijn van zogenaamde “just-in-time” toeleveringsketens.

Deze confrontatie vergroot de onzekerheid in de Amerikaanse economie op een gevoelig moment.

De economie is langzamer geweest en het werkloosheidscijfer is gestegen nu de Amerikaanse verkiezingen over zes weken naderen.

Een staking dreigt president Biden in een moeilijke positie te brengen.

Amerikaanse presidenten kunnen ingrijpen in arbeidsgeschillen die de nationale veiligheid in gevaar brengen door een bedenktijd van 80 dagen op te leggen, waardoor werknemers gedwongen worden terug te keren naar hun baan terwijl de onderhandelingen doorgaan.

In 2002 kwam de Republikeinse president George W. Bush tussenbeide om de havens te openen na een elfdaagse staking van havenarbeiders aan de westkust.

Een zakengroep uit de Amerikaanse Kamer van Koophandel riep president Biden op actie te ondernemen.

“Amerikanen hebben de pijn doorstaan ​​van vertragingen en tekorten aan goederen tijdens de achterstand in de toeleveringsketen in 2021”, zegt Susan B. Clark, president en CEO. “Het zou gewetenloos zijn om toe te staan ​​dat een contractgeschil zo’n schok veroorzaakt onze economie.” Directeur bedrijfsgroep.

De heer Daggett van de ILA steunde de Democratische Biden in 2020, maar heeft de president recentelijk bekritiseerd, daarbij verwijzend naar de druk op de havenarbeiders aan de westkust om een ​​jaar geleden tot een akkoord te komen. Hij ontmoette Donald Trump in juli.

Hoewel elke stakingschaos de Democraten waarschijnlijk zou schaden, zouden de kosten van het vervreemden van bondgenoten in de arbeidersbeweging een paar weken voor de verkiezingen groter zijn, zegt William Brocher, hoogleraar arbeidsstudies en arbeidsverhoudingen aan de Rutgers Universiteit.

Maar de publieke steun voor stakingen zou op de proef kunnen worden gesteld door het conflict, waar Daggett voorstander van was. Wie werd vrijgesproken Wegens banden met de georganiseerde misdaad in een zaak uit 2004 door federale aanklagers. De daarmee verband houdende civiele rechtszaak blijft onopgelost.

Films als de klassieker On the Waterfront uit 1954 bepaalden ooit het beeld van de havenarbeidersvakbond, maar professor Brocher zei dat hij geloofde dat de historische herinnering grotendeels was vervaagd, en dat veel mensen de zorgen van de havenarbeiders over de kosten van levensonderhoud en automatisering deelden.

“Hoezeer dit ook de publieke opinie tegen de ILA zou kunnen beïnvloeden, de staking van de ILA-leden is hun beslissing en ik denk niet dat ze zich op een zinvolle manier door de publieke opinie zullen laten beïnvloeden”, zei hij.

“Het is waarschijnlijker dat de stakingsdruk werkgevers zal dwingen om met een veel groter aanbod aan tafel te gaan zitten.”