Bloomberg
Chiptekorten zorgen voor verdere bezuinigingen bij Noord-Amerikaanse autofabrieken
(Bloomberg) – Supply Lines is een dagelijkse nieuwsbrief die de impact van Covid-19 op de handel volgt. Abonneer u hier en abonneer u op onze Covid-19-podcast om het laatste nieuws en analyses over de epidemie te ontvangen. Autofabrikanten breiden de productieverlagingen in sommige Noord-Amerikaanse fabrieken uit en breiden deze uit, omdat ze worstelen met een steeds groter wordend mondiaal tekort aan halfgeleiders. De vrachtwagens waren moeilijk te vinden omdat de halfgeleiderfabrikanten meer capaciteit aan consumentenproducten besteedden. De pandemie heeft geleid tot een toename van de vraag naar smartphones, televisies en computers, omdat mensen proberen een langer leven thuis draaglijker te maken, waardoor er minder capaciteit overblijft voor een sterker dan verwacht herstel van de vraag naar voertuigen. Recente weersgerelateerde verstoringen van de petrochemische aanvoer in het zuiden van de VS en een brand in een chipfabriek in Japan hebben de stillegging verergerd. In omzetverlies dit jaar. Recente tegenslagen kunnen het verwachte herstel van de productie in het tweede kwartaal vertragen. “De productie krimpt, maar neemt niet toe, dus het evenwicht tussen vraag en aanbod wordt slechter”, zegt Takeshi Miao, een analist bij Karnorama-onderzoeker. De grote autobedrijven zijn niet de enige bedrijven die onder druk zijn komen te staan door de chipcrisis. Truckfabrikant Paccar Inc zei op 31 maart dat de leveringen in het eerste kwartaal met bijna 3.000 auto’s waren verminderd, en hier is de huidige situatie van de grote Noord-Amerikaanse autofabrikanten. General Motors Corporation 13 april: General Motors heeft zijn kennisgeving van vorige week bijgewerkt om dit te zeggen. Het presteert iets beter dan verwacht op Spring Hill Assembly in Tennessee. De productie hervat de productie in de week van 19 april, een week eerder dan verwacht. Bovendien zei de autofabrikant dat het niet langer verwacht dat de productie van zijn Chevrolet Blazer bij de Mexicaanse Ramos Association in de week van 19 april en 8 april zal verloren gaan: General Motors zei dat het van plan is om de productie in een fabriek in Wentzville, Missouri, in de week te hervatten. van april. 12. De fabriek zal worden stopgezet in Spring Hill in de weken van 12 april en 19 april. Een fabriek in de buurt van Lansing, Michigan, stopt de productie in de week van 19 april. Een andere fabriek in Lansing zal de sluiting tijdens de week verlengen. Op 26 april zullen de CAMI-assemblagefabriek van General Motors in Ingersoll, Ontario, en de Fairfax-assemblagefabriek in Kansas City, Kansas, de downtime verlengen in de week van 10 mei. In Mexico wordt de assemblagefabriek van Ramos in de week van 19 april stopgezet. Het bedrijf zei dat alleen de productie van de Chevrolet Blazer SUV zou worden beïnvloed. 24 maart: De fabriek in Wentzville, die middelgrote Chevrolet Colorado- en GMC Canyon-trucks maakt, stopt vanaf 29 maart voor twee weken. Een onderbreking van twee weken in de Lansing Grand River Plant. De fabriek, die de Cadillac CT4, CT5 en Chevrolet Camaro produceert, stopte de productie op 15 maart, en vanaf de week van 5 april ging de assemblagefabriek van GM in San Luis Potosi, Mexico – die sinds 8 februari buiten bedrijf is – stil. was gepland om te herstarten met twee ploegen. 3 maart: De autofabrikant zegt dat de Gravatai-fabriek in Brazilië zal worden getroffen door de sluiting van april-mei. Voor autoassemblagefabrieken in Chicago; Flat Rock, Michigan; En Kansas City, Missouri, met gevolgen voor zowel F-150 vrachtwagen- als bestelwagenlijnen. Ondertussen zal een fabriek in Ohio alleen Super Duty-cabines en middelzware vrachtwagens bouwen. De Kentucky Truck Plant zal in de twee weken van 26 april en 3 mei worden ontmanteld en er zijn enkele beperkingen op het overschakelen tot 31 mei. En het is niet alleen de VS: een joint venture in Turkije, Ford Otosan, stopt tijdelijk de productie van Transit Custom, inclusief Tourneo en 2-tons vrachtwagens in Golcuk van 19 april tot 13 juni 8 april: voor de week van 12 april het wordt stilgelegd Ford heeft een SUV-fabriek in Chicago geannuleerd die een Explorer-, een Mustang-fabriek in Michigan en een Transit Van-lijn bouwt in de assemblagefabriek in Kansas City, en Ford heeft ook een traditionele zomersluiting van twee weken in zes fabrieken in Kansas geannuleerd. de VS om de verloren productie door een gebrek aan chips goed te maken. De autofabrikant zei dat het zijn hoogste zomerproductie in meer dan 15 jaar plant. 31 maart: De autofabrikant zegt dat zijn F-150-fabriek in Dearborn, Michigan, de week van 5 april en 12 april zal eindigen. De week die op 5 april begint, is gepland om te stoppen. Ford’s Louisville Assembly in Kentucky zou sluiten op 12 april en 19 april, en Oakville Assembly in Ontario, Canada, zou plaatsvinden in de weken van 12, 19 en 26 april. Ford annuleerde ook een aantal overuren in meerdere fabrieken eind juni. 22 maart: Het bedrijf stopte de productie in een commerciële autofabriek in Avon Lake, Ohio, met plannen om de productie op 29 maart te hervatten. Ford schrapte ook een dienst tot 29 maart. Bij de Kentucky Truck Factory die voertuigen produceert, waaronder de F-250 pick-up truck en Expedition SUV. 21 maart: Ford annuleerde een overwerkdienst bij de Kentucky Truck Factory. 18 maart: De automaker annuleerde tweedaagse nachtdiensten in een andere assemblagefabriek in Louisville – een remake van de Ford Escape en Lincoln Corsair – vanwege de Amerikaanse winterstorm in februari en een gebrek aan chips. Toyota Motor Corp. 8 april: De autofabrikant zei in een verklaring per e-mail dat zijn productie is aangetast in fabrieken in Kentucky, Mississippi, Texas, West Virginia en Mexico “als gevolg van Covid en recente zware weersomstandigheden.” Het zei dat de productielijn voor vrachtwagens op ware grootte van de Tundra in zijn fabriek in San Antonio, Texas, nog steeds laag is, 22 maart: een niet nader gespecificeerd tekort aan petrochemische stoffen heeft de productie van 10 modellen beïnvloed die zijn gemaakt in fabrieken in Kentucky, Mississippi, Texas, West Virginia en Mexico; productie is ingeperkt Toyota Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Rav4 Hybrid, Lexus ES 350, Lexus ES 300H, Tundra, Tacoma en Corolla. West Virginia en Mexico, aldus een woordvoerder, die geen verdere details heeft verstrekt. 1 april Honda Motor Co .: De autofabrikant zegt dat het de normale productie zal hervatten in alle auto-, motor- en transmissiefabrieken in Noord-Amerika. De inkoop- en productieteams waren bezig om “de impact van deze situatie te beperken en de productie indien nodig aan te passen”, zei het bedrijf in een e-mail, zonder verdere details. 17 maart: De autofabrikant stopte de productie in sommige fabrieken in de Verenigde Staten en Canada, waaronder fabrieken in Alabama, Indiana, Ohio en Ontario, en geeft de schuld aan de impact van de epidemie, het tekort aan chips en het strenge winterweer op zijn toeleveringsketen. Amerika van 29 maart tot begin tot half april, aldus een woordvoerder van het bedrijf. Faciliteiten omvatten een ophaalfabriek in Warren, Michigan; Jeep Cherokee SUV-fabriek in Belvedere, Illinois; Jeep Compass SUV-fabriek in Toluca, Mexico; Muscle Car Factory in Brampton, Ontario; En een productiefaciliteit voor minibusjes in Windsor, Ontario. 25 maart: De vakbond die de Windsor-arbeiders vertegenwoordigt, zegt in een tweet dat de minibusfabriek een maand zal worden opgeschort. 20 maart: Stellantis, onlangs gevormd uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles NV, zei de PSA Group dat de productie van de Ram Classic-trucks in Warren en Saltillo, Mexico, “gedurende een aantal weken” zou worden beïnvloed. Nissan Motor Co. 14 april: De Japanse autofabrikant heeft zijn nachtdiensten op zondag en vrijdag geannuleerd. De rest van april in de assemblagefabriek in Smyrna, Tennessee. In Mississippi heeft de assemblagefabriek in Canton de productie van de Titan en Frontier op zondagavond en vrijdag voor de rest van april geannuleerd, terwijl de productie van Altima-auto’s voor de rest van de maand zes dagen zal worden opgeschort. In Mexico heeft de fabriek van Aguascalientes 1 de productie op 16, 17 en 24 april stopgezet. 25 maart: Nissan zegt dat het van plan is de productie op 26 maart te hervatten in een fabriek in Aguascalientes, een week nadat de productie is stopgezet. In een fabriek in Canton, Mississippi, en een productielijn in een fabriek in Smyrna, Tennessee, die beide sinds 19 maart in de wacht staan. 22 maart: Nissan heeft de productie hervat op een andere assemblagelijn in Canton, die sinds 20 maart offline is. BMW AG 22 maart: Het bedrijf zegt in een e-mail aan BMW dat zijn “productie niet is beïnvloed” in Noord-Amerika. 8: De EV-maker zei in het 10-K-dossier dat “de toenemende vraag naar persoonlijke elektronica heeft geleid tot een tekort aan microchipaanbod, en het is nog steeds niet bekend hoe we zouden kunnen worden beïnvloed”. Daimler AG Feb. 5: De Mercedes-Benz-fabriek in Tuscaloosa, Alabama, “werkte zoals gepland”, zei een woordvoerder van Daimler. Hyundai Motor Company in februari. 5: De Zuid-Koreaanse autofabrikant zei in een verklaring dat hij “de situatie nauwlettend in de gaten houdt en samenwerkt met onze leveranciers om een stabiele productie te behouden”. Bezoek ons op bloomberg.com voor meer van dit soort artikelen. Vertrouwde bron voor zakelijk nieuws. © 2021 Bloomberg LP
