Deskundigen hebben theorieën aangedragen over hoe de opwindende trans-Atlantische zeiltocht van een Canadees stel vorige maand in een tragedie veranderde, omdat ze theoretiseren dat hun handgemaakte schip mogelijk werd getroffen door een veel groter schip kort nadat ze Halifax aan de noordoostkust van het land hadden verlaten.
Eerder deze maand werden de lichamen van Brett Clebery, 70, en Sarah Justine Packwood, 54, gevonden op een reddingsboot die aanspoelde op Sipple Island in Nova Scotia.
Het gebied wordt ook wel het “Kerkhof van de Atlantische Oceaan” genoemd vanwege het grote aantal scheepswrakken dat op de kust terechtkomt.
Er zijn nu officiële onderzoeken aan de gang, en hoewel er nog geen concrete antwoorden zijn gekomen, is een leidende theorie dat hun boot ernstig beschadigd was door een veel groter schip, waardoor het echtpaar gedwongen werd onderdak te zoeken in een reddingsboot.
“Hoewel ze geen sluitend bewijs hebben, [investigators] “De zeilboot wordt ervan verdacht… slechts een paar dagen na het verlaten van Halifax te zijn aangereden door een vrachtschip”, onthulde een bron dicht bij het onderzoek. Zout draad.
Er werd gemeld dat onderzoekers een transportschip onderzochten dat zich in hetzelfde gebied bevond waar de boot van het echtpaar – genaamd Theros – zich aan het begin van zijn reis bevond, maar de resultaten van het onderzoek werden niet aan het publiek bekendgemaakt.
De bemanning van het transportschip vertelde de onderzoekers dat er geen tekenen van schade waren en dat ze zich niet bewust waren van een aanvaring met een kleiner schip. Dagelijkse spiegel Hij schrijft.
De bron speculeerde dat de zelfgemaakte toevoegingen aan het schip mogelijk voor extra problemen hebben gezorgd, en ervaren zeilers vertelden de krant dat overtollige ballast van batterijen en zonnepanelen de boot mogelijk heeft gedestabiliseerd.
Op 11 juni vertrok het echtpaar voor een reis die hen over de Atlantische Oceaan zou brengen, van Halifax naar de Azoren, op hun 12 meter lange jacht, dat het echtpaar zelf had gebouwd.
De milieuvriendelijke boot, die zonder dieselmotor vaart, zou op 2 juli op zijn bestemming aankomen en dient als bewijs van hoe het mogelijk is om de wereld rond te reizen met behulp van elektrische schepen, wind- en zonne-energie.
De reis was de eerste volledig ‘groene’ reis van het stel op Theros, waarbij het paar de constructie ervan documenteerde op hun YouTube-kanaal ‘Theros Adventures’.
Ondanks tegenstrijdige theorieën over hoe de noodlottige vlucht dodelijk werd, heeft de Canadian Transportation Safety Board geen officiële aankondigingen gedaan die aangeven wat er is gebeurd.
Een woordvoerder van het bedrijf zei: “Op dit moment kunnen we niet met zekerheid zeggen dat het galjoen in aanvaring is gekomen met een schip, omdat we nog steeds informatie verzamelen over het vertraagde galjoen Theros.”
Clippery en Packwood trouwden in 2016 op een jacht, een jaar nadat ze elkaar hadden ontmoet tijdens een toevallige ontmoeting bij een bushalte in Londen, Engeland.
Packwood bereidde zich voor om een nier aan haar zus te doneren toen ze Cleberry ontmoette, die op bezoek was vanuit Canada – een ontroerend verhaal dat de kern vormde van een liefdesverhaal. Artikel getiteld “How We Met” in The Guardian in 2020.
“Sindsdien hebben we gereisd en samen avonturen gecreëerd”, plaatste Packwood eerder op YouTube.
Clippery’s zoon, Brett, plaatste een liefdevol eerbetoon aan het stel op Facebook en erkende dat de afgelopen dagen erg zwaar waren geweest voor de familie, en dat het nieuws uit het onderzoek het ‘moeilijk had gemaakt om hoopvol te blijven’.
Hij vervolgde: “Het waren geweldige mensen, en niets kan de leegte opvullen die tot nu toe is achtergelaten door hun onverklaarbare vertrek.”
“Het leven zou niet zo goed zijn zonder jouw wijsheid, en je vrouw is snel een baken van kennis en vriendelijkheid geworden. Ik mis je glimlach. Ik mis je stemmen. We zullen je voor altijd missen.”
“Trotse twitterliefhebber. Introvert. Hardcore alcoholverslaafde. Levenslange voedselspecialist. Internetgoeroe.”
