Gorillas Technologies heeft de afgelopen maand te maken gehad met verschillende stakingen en arbeidsprotesten wegens ontslag van bepaalde werknemers, gebrek aan goede uitrusting en loonverschillen.
Op zaterdag 17 juli organiseerde een groep gorilla-arbeiders een mobiel protest waarbij werknemers en activisten naar drie verschillende bezorgdepots fietsten, waarbij de activiteiten in elk tijdelijk werden stopgezet.
Gorillas is een app-gebaseerd bezorgbedrijf opgericht in Berlijn en gelanceerd in juni 2020. Het bedrijf is erin geslaagd om in slechts negen maanden tijd een schatting van $ 1 miljard (€ 850 miljoen) te bereiken en 10.000 werknemers in dienst te hebben.
Gorillas behoort al tot de beste bezorg-apps in Duitsland, maar het aantal concurrerende bedrijven groeit snel. Of Gorillas-medewerkers erin slagen om aan hun eisen te voldoen, zou een precedent kunnen scheppen voor bezorg- en magazijnmedewerkers in Duitsland.
“Er zijn veel problemen”, zei Gorilla-rijder Anna Zakel, die onbeschikbare salarissen, onvoldoende regenkleding en chronische rugpijn door het dragen van zware lasten als haar grootste zorgen noemde. “Het bedrijf breidt zich zeer snel uit zonder bestaande problemen op te lossen.”
Gebrek aan goede uitrusting
Kansel Kiziltepe, het huidige lid van de Bondsdag van sociaaldemocraten, sloot zich solidair aan bij de demonstranten.
“Ik steun de gevechten van de gorillawerkers nu al een paar maanden”, zei Kiziltepe. “Het is belangrijk om de bezorgindustrie een bericht te sturen dat crypto-rechten in Duitsland moeten worden vervuld. Ons doel is dat lonen en contracten worden geregeld via collectieve overeenkomsten.”
De Gorilla Workers’ Gathering organiseerde de recente protesten en gewelddadige stakingen.
Volgens Jakob Pomeranzed, een lid van de groep, begon de groep met de organisatie na februari, toen van rijders werd verwacht dat ze de leveringen zouden voltooien zonder dat er winteruitrusting nodig was voor werk in zware sneeuwval.
“In chatgroepen van werknemers waren er berichten over werknemers die van hun fiets waren gevallen”, zei Pomeranzid. “En er waren toen nog geen jassen. De jassen die we in maart kregen kwamen aan en lagen in april in alle magazijnen.”
Uiteindelijk begonnen de arbeiders in twee magazijnen met een staking, en de staking nam toe totdat het bedrijf het werk voor de hele week annuleerde. In de daaropvolgende maanden vormde een groep gorillawerkers de groep. Op 3 juni kwam een algemene vergadering bijeen om een Kiesraad te kiezen die voornemens was verkiezingen te organiseren voor de Raad van Juridische Arbeiders.
Werknemers eisen betere arbeidsomstandigheden
salaris probleem
De groep gorillaarbeiders escaleerde in juni protesten, nadat honderden werknemers hadden geklaagd dat hun salarissen onnauwkeurig waren – en de meesten zeiden dat ze onderbetaald waren.
“Elke maand kreeg ik minder betaald dan ik verschuldigd was”, zei gorillarijder Christopher Joannis. “Vorige maand kreeg ik eindelijk het loon van 40 uur dat ik drie maanden geleden verschuldigd was.”
De omvang van het probleem werd duidelijk toen het populaire meme-account (GorillasRiderLife) berichten begon te delen van rijders die beweerden onderbetaald te zijn.
“We erkenden dat er een noodzaak was voor vakbond en gemeenschap binnen jockeys en magazijnmedewerkers”, zei de maker van GorillasRiderLife. “En we zijn willekeurig geland om die leegte te vullen.”
Op 28 juni protesteerden gemeenteleden en bezorgde medewerkers voor het hoofdkantoor van het bedrijf in Prenzlauer Berg.
CEO Kagan Sümer, die naar verluidt vorig jaar de eerste Gorillas-winkel buiten zijn appartement runde, arriveerde bij het protest en legde een verklaring af. Hij erkende dat er 250 betalingsproblemen waren geïdentificeerd en beloofde dat ze allemaal zouden worden opgelost. De demonstranten ter plaatse eisten dat er snel beslissingen werden genomen.
“We zijn hier om te luisteren… We hebben deze communicatie nodig om door te gaan”, zei Sommer tegen de demonstranten. “Ik steun dat je hier bent om te werken.”
Maar demonstranten zetten hem onder druk voor meer solide oplossingen en stelden deadlines voor die oplossingen.
“Hij zegt dat het goed is dat je vecht voor je rechten, maar als het rechten zijn, zouden we ze eigenlijk moeten krijgen”, zei Pomeranzid in reactie op de opmerkingen van Sommer. “We zouden niet voor hen moeten vechten om ons te betalen voor onze contractuele werkuren of om ons ziekteverlof te betalen.”
In de volgende dagen bracht de Gorilla Workers’ Caucus een lijst met eisen uit met 19 punten. De eerste twee waren om alle betalingsproblemen binnen 48 uur op te lossen.Andere eisen waren onder meer het geven van fulltime rijders ten minste twee opeenvolgende vrije dagen per week en het voorzien van vrachtdragende componenten op de fietsen.
hard werken
Veel gorilla-magazijnen hebben geen bakfietsen, waardoor de berijders grote hoeveelheden boodschappen op hun rug moeten dragen. Veel renners hebben rugklachten gemeld nadat ze zes maanden of langer voor het bedrijf hadden gewerkt.
“Ik raakte gewond tijdens het dragen van zware orders”, zei gorillarijder Fernando Bolanos. Hij werd gediagnosticeerd met het cervicaal syndroom. “Mijn dokter ziet veel van de ruiters omdat ze Spaans spreekt. Ze vertelde me dat deze blessure veel voorkomt bij medewerkers van Gorillas.”
Sommige magazijnen van Gorillas zijn uitgerust met bakfietsen, maar de meeste berijders krijgen fietsen zonder onderdelen om vracht te vervoeren. Bolanos zei in zijn geval dat de manden van de fietsen van de renners waren verwijderd.
“De reden, zo is mij verteld, is dat rijders die vracht op manden ontvangen, betekent dat mensen het Gorillas-logo niet kunnen zien,” zei Bolanos.
Gorillas is momenteel actief in 21 Duitse steden en is onlangs uitgebreid naar het Verenigd Koninkrijk, België, Frankrijk, Italië, Nederland en Spanje.
In reactie op een verzoek om commentaar reageerde Gorillas met een officiële verklaring die werd geplaatst als reactie op de laatste staking.
Gorillas schrijft: “Bij Gorillas zijn we sinds onze oprichting een jaar geleden een tegenmodel van de gig-economie geweest. Vanaf de eerste dag hebben we onze rijders op permanente basis ingehuurd met sociale zekerheid, ziektegeld en betaalde tijd off….we zijn en blijven een rider-centric bedrijf, daarom zal de focus blijven liggen op een constructieve dialoog met onze medewerkers, waaronder leden van het Gorillas Workers Collective.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
