Elektrificatie van schoolbussen zal de lokale economie en de gezondheid van kinderen ten goede komen – SACE | Southern Clean Energy Alliance SACE

Jennifer Reynx en gastblogger | 16 juli 2021

| Schoon vervoer, elektrische voertuigen, energiebeleid, Georgië

Mede geschreven door Ann Mellinger Birdsong, kinderarts en Milieuspecialist voor volksgezondheid met moeders en anderen voor schone lucht, en Jennifer Rennicks, Senior Director of Policy and Communications bij SACE, verschenen oorspronkelijk in: Georgië geregistreerd Op 5 juli 2021.

Na een ongeëvenaard academisch jaar brengen Georgische studenten hun zomervakantie door. De dieselschoolbussen die bijna de helft van de Amerikaanse studenten vervoeren, zitten stil, waardoor kinderen en gemeenschappen een pauze krijgen van het inademen van de ongezonde luchtvervuiling die deze bussen verspreiden. Daar is sterk bewijs voor Het inademen van dieseldampen brengt kinderen en hun zich ontwikkelende lichamen in gevaar Voor de behandeling van beschadigde longen, astma en andere aandoeningen van de luchtwegen, cognitieve stoornissen en verhoging van de ziekenhuisopname. Het verhoogt ook het risico op het ontwikkelen van long- en andere kankers gedurende hun leven.

Desalniettemin zou het moedige leiderschap van het Congres dit jaar ervoor kunnen zorgen dat de infrastructuurrekening financiering omvat om de overgang van schoolbusvloten naar het opruimen van elektrische bussen te versnellen. Dit zorgt voor schonere lucht voor onze studenten en gemeenschappen. Dit is waarom het voor ons allemaal belangrijk is:

Het is goed gedocumenteerd dat luchtvervuiling schadelijk is voor de gezondheid, vooral voor de gezondheid van kinderen. Luchtvervuiling treft kinderen vanaf de kindertijd tot en met hun tienerjaren. Het veroorzaakt astma-aanvallen en verhoogt het risico op het ontwikkelen van astma. Het verhoogt het risico op het oplopen van virale ziekten zoals griep en COVID-19. Het schaadt de longontwikkeling van kinderen en tieners, zodat ze uiteindelijk 10% kleinere longen krijgen, waardoor ze levenslange gezondheidsproblemen krijgen. Ook luchtvervuiling Leerstoornis op school, met lagere testscores en meer gedragsongevallen. Dieselbussen dragen bij aan de luchtvervuiling in de stad, wat gevolgen heeft voor ieders gezondheid.

Studies tonen aan dat kinderen die in schoolbussen op diesel rijden, Blootgesteld aan tot vier keer het niveau van dieseluitlaatgassen Zoals een persoon die in een auto voor een bus rijdt. De gevolgen voor de gezondheid van kinderen zijn alarmerend, maar de uitlaatgassen van schoolbussen schaadt iedereen in de samenleving. Luchtvervuiling treft niet alle mensen in gelijke mate. Zwarte en bruine gemeenschappen lijden het eerst en het ergst onder transportvervuiling, omdat ons land snelwegen, spoorwegemplacementen en vrachtwagendepots heeft aangelegd in of nabij hun buurten. Dit milieuracisme verhoogt de blootstelling aan luchtvervuiling en het risico op ziekte en vroegtijdig overlijden.

Maar er is hoop. Elektrische schoolbussen zijn beschikbaar en produceren geen uitlaatemissies. Dit betekent dat studenten en hun gemeenschappen kunnen worden bediend zonder schadelijke vervuiling. Elektrische bussen zijn minder vervuilend dan dieselbussen, hoewel een deel van onze elektriciteit nog steeds uit fossiele brandstoffen komt. Naarmate het elektriciteitsnet schoner wordt, zullen ook elektrische schoolbussen werken. Overstappen van diesel naar elektrische schoolbussen kan gebeuren Vermijd elk jaar ongeveer 5,3 miljoen ton uitstoot van broeikasgassen Volgens de US Public Interest Research Group.

De gezondheidsvoordelen zijn niet de enige die Georgiërs zullen zien van het omleiden van schoolbusvloten. Het in Macon gevestigde bedrijf Blue Bird is een innovator in de sector die honderden nieuwe banen creëert in de productie van elektrische bussen. Naast banen en investeringen in onze gemeenschappen, zullen de districtsbegrotingen uiteindelijk profiteren van lagere onderhoudskosten voor elektrische schoolbussen en lagere brandstofkosten.

Ondanks de vele voordelen van het inzetten van elektrische schoolbussen, kan de aanschaf ervan een uitdaging zijn voor sommige schooldistricten in Georgië Je blijft financiële stress ervaren, in het bijzonder tijdens het verwerken van de overdracht van studenten. Dus om scholen te helpen deze bussen te kopen, kan het Congres ondersteuning bieden Wet schone mobiliteit voor kinderen قانون, mede gesponsord door de Georgische senator Raphael Warnock, stelt voor om in de komende 10 jaar 25 miljard dollar toe te kennen aan het Environmental Protection Agency, met hulp van het ministerie van Energie, om subsidies te verstrekken om bestaande bussen te vervangen door schone, emissievrije bussen. Met name 40% van deze financiering gaat naar de vervanging van schoolbussen voor gemeenschappen die zwaar zijn getroffen door de negatieve effecten van klimaatverandering, waaronder gekleurde gemeenschappen en plattelandsgemeenschappen. Een recente studie wees uit dat Luchtvervuiling op de schoolbus verminderen Testscores verbeteren Net zoals ze een leraar inhuren met vijf jaar ervaring of kleinere klassen hebben, helpt het helpen van financieel gestresste schooldistricten met EV-schoolbusfinanciering om hun doel om studenten op te leiden te bereiken.

Elektrificatie van schoolbussen en andere busvloten is slechts één vorm van elektrisch vervoer, met meer kansen voor Georgië om het voortouw te nemen. In mei kondigde Heliox, een in Nederland gevestigd bedrijf dat snellaadsystemen voor elektrische voertuigen maakt, Atlanta aan als het Noord-Amerikaanse hoofdkantoor. Het Zuid-Koreaanse SK Innovation is al begonnen met het bouwen van een productiefaciliteit van 2,6 miljard dollar in de handel, die naar verwachting tot 2.600 mensen in dienst zal hebben om batterijen voor elektrische auto’s te produceren. Met aanvullend staats- en federaal beleid om de overgang naar elektrisch vervoer aan te moedigen, verwachten we meer industriële investeringen en banen te zien, evenals voortdurende verbeteringen in de volksgezondheid door schonere voertuigen.

Als kinderarts die gespecialiseerd is in luchtvervuiling, klimaat en milieugezondheid, en als voorvechter van de zoektocht naar schone energie, weten we dat elektrische schoolbussen een win-winsituatie zijn voor Georgië: minder luchtvervuiling, betere gezondheid, minder brandstof en onderhoudsbudgetten en meer goedbetaalde banen.

Nu we het einde naderen van een door COVID-19 veroorzaakte volksgezondheidscrisis, laten we een nieuwe volksgezondheidscrisis, veroorzaakt door transportvervuiling, niet negeren. Laten we er in plaats daarvan bij het Congres, de staatsleiders en onze schooldistricten op aandringen om in onze kinderen en onze economie te investeren en over te stappen op elektrische schoolbussen.

Anne Mellinger-Birdsong is een kinderarts en specialist op het gebied van milieugezondheidszorg die in DeKalb County woont. Ze heeft gewerkt voor federale, staats- en lokale gezondheidsinstanties, de American Lung Association en Mothers & Others For Clean Air.

Jennifer Renix is ​​​​de Senior Director of Policy and Communications voor de Southern Alliance for Clean Energy en werkt aan het bevorderen van het beleid van federale, staats- en nutsbedrijven in het zuidoosten van de Verenigde Staten.