controleren Geruchten circuleren al maandenbolwerk Ze kondigde aan dat ze gesplitst was in twee verschillende, maar strategisch onderling verbonden autobedrijven, Ford Blue en Ford Model E genaamd. Mustang Mac E En de Ford F-150 Bliksem.
Bedrijfsleiders hebben de splitsing beschreven als “hoe we als bedrijf gaan winnen” terwijl ze de plannen van Ford implementeerden om het EV te pushen die oorspronkelijk werd onthuld afgelopen mei. De autofabrikant besloot niet te proberen de nieuwe EV-eenheid alleen als een privéaankoop te scheiden (Loodgieter).
Doug Field, voormalig CEO van Tesla en Apple, wordt President EV en Chief Digital Systems Officer bij Ford Model E. Hij was Afgelopen herfst ingehuurd door Ford Na het verlaten van Tesla in 2018 en het werken aan Apple’s Project Titan autonome elektrische auto voor meerdere jaren. Hij is verantwoordelijk voor het maken van de producten in de Ford Model E, evenals voor de software en systemen die in beide units zijn ingebouwd.
Jim Farley, president en CEO van Ford, wordt ook hoofd van de Model E-eenheid, terwijl Kumar Galhotra, president van Ford, Americas Group en International Markets, president wordt van Ford Blue.
Afgezien van productontwikkeling, zal het nieuwe chassis een ander probleem aanpakken met veel elektrische stoomvoertuigen – die ze al aan klanten verkopen. De Model E-eenheid zal “een opwindende nieuwe winkel-, koop- en eigendomservaring creëren voor zijn toekomstige klanten van elektrische voertuigen, inclusief eenvoudige en intuïtieve e-commerceplatforms, transparante prijzen en aangepaste klantenondersteuning door Ford Ambassadors.”
Terwijl Galhotra en Farley investeerders vertelden dat Ford vasthoudt aan het Noord-Amerikaanse franchisemodel, is het bedrijf ook van plan om dealers een nieuwe opzet te laten “kiezen” met een herwerkte standaard klantervaring en transparante prijsstelling. Het bevat ook iets dat autokopers bewust maakte van het gebrek aan chips – geen voorraad. Ze gaven geen details over hoe dit van invloed is op commissies en andere aspecten van het bedrijf van de handelaar.
De autofabrikant is ook van plan om de komende vier jaar $ 3 miljard aan gaskosten te besparen, wat volgens Farley en Galhotra ook ontslagen zal zijn, ook al krijgt de Ford Model E topprioriteit om “de beste software, engineering, ontwerp en gebruikerservaring talent.” Ford Blue zal worden onderworpen aan bezuinigingen op “complexiteit” en “gek op kostenbesparingen”, terwijl het bedrijf alleen al in 2022 $ 5 miljard in EV’s investeert. En het zal de winsten en verliezen van de twee bedrijven vanaf volgend jaar verdelen en verwacht winstgevendheid voor de elektriciteitsdivisie in de komende vier jaar.
ontwikkelen…
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
