Ford Motor Co. aangekondigd maandag dat de UAW-staking van 2023 als rimpeleffect leidde tot honderden extra nieuwe en onverwachte ontslagen op twee nieuwe locaties.
De staking in de assemblagefabriek in Chicago, vrijdag aangekondigd door UAW-president Sean Fine, had directe gevolgen voor sommige activiteiten in de afzonderlijke Chicago Stamping Plant en Lima Engine Plant.
Ongeveer 330 werknemers is gevraagd zich niet te melden op het werk, en de ontslagen begonnen zaterdag in Chicago en maandag in Lima, Ohio, zei Ford-woordvoerder Dan Barbosa maandag in een persbericht.
“Ons productiesysteem is sterk met elkaar verbonden, wat betekent dat de gerichte stakingsstrategie van de UAW indirecte gevolgen heeft voor faciliteiten die niet direct het doelwit zijn van downtime”, aldus Barbosa.
‘Dit zijn geen lockdowns’, zei hij. “Deze ontslagen zijn een gevolg van de staking in de Chicago Assembly Plant, omdat deze drie faciliteiten de productie moeten verminderen van onderdelen die normaal naar de Chicago Assembly Plant worden verzonden.”
Chicago Assembly bouwt de Ford Explorer en Lincoln Aviator.
De 330 ontslagen komen bovenop de 600 ontslagen in de assemblagefabriek in Michigan, die vanaf 15 september de Ford Bronco en Ranger bouwt, wat het totaal van Ford op 930 werknemers brengt die getroffen zijn door de stakingsgerelateerde ontslagen, aldus het bedrijf maandag.
meer:De reguliere looncheques voor stakende UAW-leden zijn stopgezet
Toen de UAW werd gecontacteerd door de Detroit Free Press, gaf ze niet onmiddellijk commentaar op de situatie.
De fabrieksarbeiders kijken angstig toe en wachten
Derek Cole, een Hi-Lo-chauffeur bij de assemblagefabriek van Kansas City in Claycomo, Missouri, zei vorige week dat hij wist dat het aanvallen van de Chicago Association gevolgen zou hebben in andere staten.
“Elke dienst hebben we twee treinwagons die onderdelen voor Chicago Stamping lossen”, vertelde Cole aan de Free Press. “Dat is alles wat ze de hele dag doen. Het is een grote hoeveelheid onderdelen voor onze winkel.”
Cole, die 27 jaar geleden bij Ford in Detroit begon, zei dat hij in zijn fabriek onderdelen ontvangt van Chicago Stamping en deze naar werknemers brengt die de Ford Transit Van bouwen. Hij zei dat duizenden UAW-werknemers toekijken en hopen op een voorlopig akkoord.
meer:UAW houdt Ford gegijzeld vanwege batterijfabrieken: we hadden een compromis, zegt Farley
meer:Bill Ford over de betrokkenheid van politici bij UAW-staking: ‘Het helpt ons bedrijf niet’
Neem contact op met Phoebe Wall Howard: 313-618-1034 of [email protected]. Volg haar op X (voorheen Twitter) @phoebesaid.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
