Afbeeldingen van duizenden nieuwe en onverkoopbare merken bolwerk F-150’s die in groepen in ten minste drie staten geparkeerd stonden, gaven uitdrukking aan een financieel en reëel tekort aan halfgeleiders. De pijn van Ford was bijzonder afschuwelijk; CEO Jim Farley zei negen klassen van Ford Ford 1 Leveranciers vertrouwden op chips van één enkele chipmaker die vlam vatte in zijn cleanroom. Deze verstoring in de toeleveringsketen breekt de knieën van de Ford-ster. eerder deze maand, Detroit Free Press Het meldde dat de autofabrikant een voorraad chips had veiliggesteld waarmee het duizenden vrachtwagens zou kunnen verschepen naar Dealers – Agenten En bleef de productielijnen voortzetten. direct, Auto Nieuws Rapporten Ford bespreekt een idee met dealers om het te verzenden vrachtwagens voordat u de chips installeert. Elke dealer die dergelijke voertuigen ontvangt, krijgt training voor onderhoudspersoneel over het installeren van de apparaten en betaalt ongeveer een uur arbeid voor elke Reparatie. Dit is op dit moment slechts een idee, en als het werkelijkheid wordt, zullen alleen dealers die akkoord gaan met het plan onafgemaakte vrachtwagens krijgen.
Een reeks belangrijke vragen moet bevredigend worden beantwoord voordat ze de kans krijgen het whiteboard te verlaten. Handelaren zullen zich niet willen binden aan het betalen voor verzekering Vrachtwagens die ze niet kunnen verkopen, en belangrijker nog, ze weten niet wanneer ze zullen kunnen verkopen. Winst- en verliesmensen hebben een hekel aan dat soort scenario’s. Sommige dealers waarschuwen ook tegen het aanvaarden van verantwoordelijkheid voor dergelijke reparaties. Chips die belangrijk genoeg zijn om de truck onverkoopbaar te maken als die chips ontbreken, zullen belangrijke systemen besturen, mogelijk veel. Mocht er onderweg iets misgaan, dan zullen klanten en hun advocaten elke mogelijke verbinding met door de dealer geïnstalleerde chips controleren.
Ford F-serie De omzet is tot eind juni slechts 1,5% lager dan in 2020. F-150 De omzet in juni daalde met 26,9% in vergelijking met 2020, en die cijfers komen overeen met het jaar van de pandemie. gezien de Nieuwe auto De huidige marktvraag is astronomisch, Ford is zeer gemotiveerd om contact op te nemen met dealers, zodat ze tot een wederzijds voordelige overeenkomst komen om de vertraging tussen de voltooiing van de vrachtwagens en hun verkoop te verminderen. En Ford is het beu om plaatsen als Kentucky Speedway te betalen voor een hoekje van de gouden ganzen. Een Ford-woordvoerder zal alleen zeggen: Auto Nieuws, “We onderzoeken een aantal verschillende opties terwijl we eraan werken om onze klanten en agenten nieuwe voertuigen zo spoedig mogelijk.”
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
