Vanochtend was er discussie over de verhuizing naar de Boeing B737 van de Nederlandse overheid. Koninklijke Luchtmacht – Koninklijke Luchtmacht. Maar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft dit geblokkeerd, er is geen sprake van vervanging, het vliegtuig blijft bij hen.
Praten over een Boeing B737-700 (BBJ) vliegtuig geregistreerd als PH-GOV, dat onder controle is. Minister IenW – Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat van Nederland.
Het luxe zakenjet besloot om niet de ‘Air Force One’ van Nederland te worden zoals de VS – de radioroepnaam die door elk luchtmachtvliegtuig wordt gebruikt wanneer de Amerikaanse president reist.
De zakenjet, algemeen gebruikt door de Koning en het Kabinet der Nederlanden, werd in april 2018 door Boeing aan de overheid geleverd, terwijl Fokker Technik bezig was met interieurwerkzaamheden.
Na aflevering en overdracht aan de overheid werd het vliegtuig opgenomen in de vloot van KLM Royal Dutch Airlines. KLM is gecontracteerd als partner die verantwoordelijk is voor de operatie.
Voor het interieurwerk is in 2017 een opdracht gegund aan Boeing, waarbij Fokker Technic als onderaannemer verantwoordelijk is voor de ontwerpengineering, inkoop, integratie en certificering van het VIP-interieur.
Naast verschillende functies voor een zakenjet, zijn de nieuwste technologieën voor satellietcommunicatie (SATCOM) ingebouwd. SATCOM maakt het mogelijk om tijdens vluchten online te werken en (video) te bellen via mobiele telefoons. Passagiers kunnen gebruikmaken van een audio/video-on-demand (AVOD)-systeem.
Een speciaal aangepast Direct View-cabinecamerasysteem, een van Fokker’s eigen gecertificeerde ontwikkelingen, is ingebouwd om de cabine tijdens het taxiën, opstijgen en landen vanaf hun zitpositie te bewaken. De PH-GOV is uitgerust met extra brandstoftanks, waardoor non-stop naar overzeese gebieden van Nederland kan worden gevlogen.
Tot op heden wordt de Boeing Business Jet – PBJ onderhouden als burgervliegtuig onder Nederlandse burgerregistratie als PH-GOV. De buzz van vandaag is de overdracht van vliegtuigveiligheid en -registratie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan de ‘Koninklijke Luchtmacht’, wat door de regering is geweigerd.
“Van overvol is Jean Sprake. T PH-GOV bilbeit bij IenW.” Wat betekent “Geen sprake van overdracht. PH-GOV zal bij IenW zijn”.
Afbeeldingen: Fokkertechniek, Menno Swart.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
