Het kostte meer dan 900 uur om dit 3D-geprinte minischip te maken السفينة

Het kostte meer dan 900 uur om dit 3D-geprinte minischip te maken السفينة

Ben je het zat om lange uren in de rij te staan ​​om in de nieuwste en beste achtbaan in je plaatselijke themapark te rijden? Waarom niet al die tijd investeren? 3D achtbaan ontwerpen en printen Vind je YouTube leuk 3d_onderzetters ze heeft?

Zoals gedetailleerd in A Recente video Deel het op hun YouTube-kanaalEr is veel werk gestoken in het maken van de NoLimits 2-achtbaan – veel meer dan je zou verwachten. Ontwerp gewoon de lay-out van de baan en het schip zelf, dat is samengesteld uit 2,983 mensen een deels, duurde meer dan 600 uur met een stuk van een 3D-modelJ Software KalLood. Fusion 360. Wanneer de stukken klaar zijn, kunnen ze in 3D worden geprint terwijl de rest van de modellen worden afgedrukt Het is klaar, waarvoor meer dan 800 uur 3D-printen en zeven windingen filament nodig waren.

Toen de 3D-printer klaar was met zijn taak, moest elk onderdeel met de hand worden geschuurd en geschuurd, met name het afsnijden van de baan om ervoor te zorgen dat deze glad genoeg was om ongewenste wrijving te verminderen, wat nog eens 35 uur duurde. Vanaf daar duurde het 20 uur om de miniatuur met acht zitplaatsen in elkaar te zetten Coaster zelf, en 10 uur probleemoplossing en nauwgezette afstemming van de baan om ervoor te zorgen dat het schip één elektrisch circuit voltooit na de lancering.

In tegenstelling tot traditionele onderzetters die aan het begin een grote heuvel en een steile helling hebben die het schip alle kracht geeft die het nodig heeft, simuleert dit schip modernere ontwerpen die elektronische lanceersystemen gebruiken om het instapvoertuig en zijn vaartuig onmiddellijk te versnellen. Passagiers. Aangepaste Arduino-code die alle bestanden aanstuurt NoLimits 2-elektronica, inclusief één DC-motor en vijf apparaten. De maker heeft nog geen achtbaanliefhebber op schaal 1:35 gevonden om op hun creaties te rijden, maar kijkend naar de angstaanjagende Met de grote snelheden die hij bereikt, lijkt het twijfelachtig of ze de extreme G-krachten zullen overleven die ze zullen moeten doorstaan.

READ  Door een orkaan aangedreven Dodge-spierauto's van de volgende generatie zien eruit als een mustang!

You May Also Like

About the Author: Ebert Brink

'Reader. Furious humble travel enthusiast. Extreme food scientist. Writer. Communicator.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *