Ingenieurs van Boeing en NASA hebben de afgelopen maand een groot deel van de grondtesten uitgevoerd op het reactiecontrolesysteem (RCS) van de Starliner om een beter idee te krijgen van wat er gebeurde tijdens de actieve vlucht van de Starliner begin juni, en dat hebben ze vorige week eindelijk afgerond. In de laatste update, De twee teams zeiden dat ze de verslechtering van de voortstuwing van het Starliner-voertuig konden repliceren en beoordelen nu alle gegevens. Maar de datum van terugkeer voor astronauten Butch Wilmore en Sonny Williams blijft onzeker – NASA en Boeing hebben gezegd dat ze de reis “in de komende weken” zullen maken.
Tijdens tests in de White Sands Test Facility in New Mexico simuleerden teams de omstandigheden van een recente Starliner-vlucht, waarbij het voortstuwingscontrolesysteem “een van de meest stressvolle lanceringssequenties doormaakte, van lancering tot aan het aanmeren, met meer dan 1.000 CFT-simulatiepulsen.” [Crew Flight Test] Volgens Boeing hebben ze ook deorbit-scheidings- en verbrandingsscenario’s getest, die de Starliner op weg naar huis zal meemaken. Nadat ze terabytes aan gegevens uit die tests hadden verzameld, voerden de teams aanvullende, agressievere tests uit “om te zien of we de thermische omstandigheden konden simuleren. .” De hoogste stuwraketten die je tegenkomt tijdens een korte vlucht”, zegt Dan Niedermayer, de Boeing-ingenieur die verantwoordelijk is voor het testen van de stuwraketten.
Ingenieurs zijn bezig met het “demonteren van de motor en het inspecteren ervan”, zei Steve Stich, directeur van NASA’s Commercial Crew Program, donderdag. Na hun analyses, NASA NASA zegt dat het de voorbereidingen voor de testvluchten zal beoordelen om te bepalen of de Starliner in goede staat verkeert om astronauten terug te sturen. NASA en Boeing zeiden dat ze de komende dagen op een conferentie meer informatie zouden vrijgeven.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
