Is NYC eindelijk weer op kantoor?

Deze week bracht Mick Magsino zijn afspeellijst uit met Arcade Fire en U2 terwijl hij zijn 40 minuten durende metrorit naar zijn werk hervatte. Voor het eerst sinds het begin van de pandemie heeft Magcino besloten dat hij twee keer per week zal terugkeren naar zijn kantoor in de buurt van Times Square.

Zijn bedrijf vroeg niet om terug te gaan, en de heer Magcino beschreef het opnieuw wemelende Times Square-gebied als “verschrikkelijk”. Maar na tweeënhalf jaar thuiswerken in Brooklyn, zei hij dat hij de halal-voedselkarren tijdens de lunch en de kameraadschap die met zijn collega’s over de sport sprak, miste.

“Ik wil de sfeer veranderen”, zei de heer Magsino, die in de mediaverkoop werkt. “Als New Yorker vind ik het belangrijk om terug te komen, om lokale bedrijven en afhaal- en karrenwerkers te steunen”, voegde hij eraan toe.

In New York, waar bedienden langzamer naar hun kantoor terugkeerden dan in andere steden in het hele land, gaf deze maand de eerste tekenen dat werknemers eindelijk serieus terugkeren.

Volgens Kastle Systems, een kantoorbeveiligingsbedrijf, waren de kantoren in de regio New York City deze week bijna vol, met een stijging van ongeveer 38 procent ten opzichte van de voorgaande week, de grootste stijging sinds Labor Day in een grootstedelijk gebied.

Op woensdag overschreed het aantal metroreizigers voor het eerst sinds maart 2020 de 3,7 miljoen. Doordeweeks passagiers op de Long Island Rail Road en Metro-North Railroad, die forenzen in de voorsteden naar de stad vervoeren, bereikten in de afgelopen twee. weken.

Momentumverschuiving viel samen met Scholen in New York City beginnen Na Labor Day laten ouders los tijdens de werkdag. Stadsfunctionarissen en werkgevers hebben werknemers ook opgeroepen om terug te keren, aangezien de stad sinds juli een gestage daling van het aantal Covid-19-gevallen heeft gezien. Laatste upload van maskerautorisaties In metro’s, taxi’s en deelauto’s.

“We hebben nog een lange weg te gaan, maar we bewijzen al dat veel van de meest rampzalige voorspellingen verkeerd zijn”, zegt Mark Levine, president van het Manhattan District.

De komende maanden zullen cruciaal zijn om te peilen hoe de nieuwe werkweek eruit zal zien in de dichtstbevolkte stad van het land, waarvan de centrale zakendistricten al lang afhankelijk zijn van een toestroom van miljoenen forensen, vijf dagen per week.

De duurzaamheid van de terugkeer is onzeker, met onvoorspelbare virusvarianten die eerdere pogingen om werknemers weer terug te roepen, dwarsbomen. Er zijn maar weinig bedrijven die precies hebben aangegeven hoe ze het gaan doen dwingen hun terugkeer beleid, en veel technische, financiële en juridische bedrijven zijn gedwongen nieuwe normen voor de gemengde werkplek te accepteren. Hoewel recentelijk meer werknemers naar kantoor zijn teruggekeerd, is slechts 9 procent terug op het standaard vijfdaagse werkschema, volgens een onderzoek dat deze week is vrijgegeven door het New York City Partnership, een belangenorganisatie voor bedrijven.

Maandenlang berispte burgemeester Eric Adams publiekelijk kantoorpersoneel en bekritiseerde hij hen omdat ze de hele dag thuis in hun pyjama bleven. Sommige wetgevers zeggen dat het ontbreken van een hybride optie voor stadsbestuurders hieraan heeft bijgedragen uittocht van werknemersDit leidde tot problemen bij het verstrekken van basisdiensten.

Op een persconferentie deze week zei dhr. Adams dat doorgaand werken op afstand de inkomenskloof van de stad verergerde. Terugkeren naar kantoor is vaak beschreven als een aandelenprobleem, met het argument dat veel banen met een laag inkomen afhankelijk zijn van bedienden die aan hun bureau verschijnen.

“Het is tijd om terug te gaan.” “Ik ben erg blij om te horen dat bedrijfsleiders dat beginnen te zeggen,” zei dhr. Adams.

Verschillende Wall Street-banken, een van de grootste werkgevers in de particuliere sector van de stad, hebben sinds vorig jaar geprobeerd weer op kantoor te komen. De afgelopen weken zijn de oproepen geïntensiveerd, met enkele versoepelende beperkingen vanwege Covid-19.

Goldman Sachs, dat ongeveer 10.000 werknemers in New York City heeft en vereist dat ze vijf dagen per week naar kantoor komen, kondigde aan dat werknemers zich vanaf deze maand niet langer hoeven te verbergen of deel te nemen aan tests om zijn kantoren te betreden. Het bedrijf heeft ook een aantal voordelen teruggeschroefd, zoals een gratis lunch, die het afgelopen jaar werden gebruikt om werknemers terug te lokken.

JPMorgan Chase – dat bezig is met de bouw van zijn nieuwe hoofdkantoor van $ 3 miljard aan Park Avenue – heeft veel van zijn 17.000 werknemers in New York City gevraagd om sinds de zomer van 2021 minstens een paar dagen per week naar kantoor terug te keren. Google, dat ongeveer 12.000 New Yorkse werknemers in dienst heeft, van wie velen ongeveer drie dagen per week op kantoor zijn.

In kantoorgebieden in de stad, van Midtown West tot Lower Manhattan, is sinds Labor Day een toename van het voetverkeer te zien, volgens gegevens over voetgangers en kantoorbezetting in de buurt.

De terugkeer van zakelijke onkostenrekeningen heeft kleine bedrijven zoals Pomodoro, een Italiaans fastfoodrestaurant in het centrum van Manhattan, geholpen. Yuanlin Liu, een mede-eigenaar die daar als kassier fungeert, heeft sinds vorige maand een toename opgemerkt in het aantal bestellingen voor noedels voor het avondeten die bij bankkantoren moeten worden bezorgd. Hij is voorzichtig optimistisch, maar zegt dat de stijging niet voldoende is om de verliezen door de pandemie te compenseren.

‘Uw primaire klanten zijn er niet meer,’ zei hij. “Daar kun je niet voor in de plaats komen.”

Volgens betalingsbedrijf Square was er tussen februari en augustus een stijging van 65 procent in het transactievolume van fast-service restaurants in New York City.

Ondanks een gestage toename, blijft het aantal doordeweekse metroreizigers slechts ongeveer 60 procent van het pre-pandemische niveau. Veroorzaakt langzame terugkeer Grote financiële crisis voor Stadsvervoersautoriteitdie verwacht dat passagiers tegen 2026 zullen terugkeren naar slechts 79 procent van het pre-pandemische niveau.

Tegelijkertijd rijden meer New Yorkers op de fiets naar het werk. Citi Bike-gegevens van vorige week toonden aan dat het aantal mensen dat de Citi Bike gebruikte op de weekdagen na Labor Day 35% hoger was in vergelijking met dezelfde periode in 2019.

Het autobezit is ook omhooggeschoten, met ongeveer 53.000 meer auto’s geregistreerd in New York City sinds het begin van de pandemie, volgens het Department of Motor Vehicles.

Michelle Pham, 28, die in de technologie werkt, werd gevraagd om deze zomer minstens twee dagen per week naar kantoor te gaan, en zei dat ze het geruststellend vond om meer organische interacties met collega’s te hebben. Ze neemt een korte metrorit, op slechts 15 minuten van de wijk Flatiron in Manhattan naar Bryant Park, maar soms huurt ze ’s nachts een dienst voor het delen van ritten, deels omdat ze zich zorgen maakt over haatmisdrijven tegen Aziatische Amerikanen.

“Ik voel me niet langer veilig in de metro”, zei mevrouw Pham. “Backs gebeuren en ik voel me ongemakkelijk.”

In maart bleek uit een New York City Partnership-enquête dat: Zorgen voor de openbare veiligheid, vooral in termen van het transportsysteem, is het grootste obstakel geweest om meer mensen weer op kantoor te krijgen. Maar uit de laatste peiling van deze week bleek dat het meest voorkomende bezwaar nu is dat: Werknemers voelden zich thuis productiever.

Veel werknemers, zoals Donna Sombunlacana, keren om andere redenen langzaam terug naar kantoor.

Eerder dit jaar vroeg het bureau waar mevrouw Sombonlacana als milieuingenieur werkt, het personeel om minstens één dag per week terug te komen. Mevrouw Sombonlacana, 60, koos voor de maandag omdat dat zou aansluiten bij lange weekenden als ze toch niet hoefde te gaan.

Ze maakt zich nog steeds zorgen over mogelijke blootstelling aan Covid-19, vooral omdat ze tijdens de pandemie veel vrienden heeft verloren en haar jonge kleinzoon nog niet is ingeënt. Ze is gefrustreerd over de bijna twee uur die ze moet maken van haar huis in New Rochelle, New York, naar Lower Manhattan, wat ze al tientallen jaren doet.

‘Tijd is zo kostbaar,’ zei ze, ‘en we hebben zo weinig.’

Het grootstedelijk gebied van New York heeft het langste gemiddelde woon-werkverkeer van het land, met 23 procent van de werknemers die minstens een uur pendelen, volgens de volkstellingsgegevens van 2019.

Op feestdagen en in het weekend was het transitherstel veel groter, dankzij toeristen en dagjesmensen. Op Dag van de Arbeid was het voetgangersverkeer bij de ingang van Grand Central Station volgens het Grand Central Partnership zelfs 38 procent hoger dan op dezelfde feestdag in 2019. Maar de volgende woensdag was het 31 procent lager dan op een vergelijkbare dag in 2019.

Na Labor Day zag Bruce Caulfield, eigenaar van Tracks Raw Bar & Grill, vaste medewerkers van nabijgelegen kantoorgebouwen die niet lang terug waren. Maar het werk bij Tracks is nog steeds tweederde van wat het was vóór de pandemie, toen forenzen na het werk naar de pub stroomden voordat ze vanaf Penn Station op hun trein naar huis stapten.

De tape heeft het overleefd door kosten te besparen. Op vrijdagen, die nu merkbaar meer leeg zijn, heeft meneer Caulfield minder keukenpersoneel en doet één vaatwasser in plaats van twee. En om te bezuinigen op de voorraad, biedt hij een kleinere selectie oesters en mosselen.

Dhr. Caulfield was het ermee eens dat veel van zijn voormalige klanten misschien nooit meer naar hun kantoor terugkeren – of naar zijn vakbond. “Ik ben klaar om het voor de lange termijn te doen”, zei hij.