Italië heeft de invoer van Russische ruwe olie verhoogd, ondanks de inspanningen van de Europese Unie om de banden met Russische energie te verbreken, als onbedoeld gevolg van westerse sancties tegen het Kremlin.
Rusland exporteerde deze maand ongeveer 450.000 vaten ruwe olie per dag naar Italië, meer dan vier keer meer dan in februari en de grootste sinds 2013, volgens Kpler, een databedrijf voor grondstoffen. Als gevolg hiervan staat Italië klaar om Nederland in te halen als het grootste importknooppunt van de EU voor Russische ruwe olie over zee. Tweederde van die export gaat naar Augusta, een haven op Sicilië in de buurt van de door Rusland gecontroleerde ISAB-raffinaderij.
De raffinaderij, eigendom van het in Moskou gevestigde Lukoil, wordt gebruikt om een verscheidenheid aan bevoorrading over de hele wereld te verzekeren dankzij kredietlijnen van Europese banken. Hoewel Lukoil niet onderworpen is aan sancties, stopten de kredietverstrekkers met het verstrekken van de financiering nadat de Europese Unie sancties had opgelegd aan Moskou vanwege de invasie van Oekraïne, waardoor de raffinaderij volgens regeringsfunctionarissen, bankiers en vakbondsleiders alleen moest vertrouwen op leveringen van het moederbedrijf. bekend met de zendingen.
“Het is ironisch dat de EU de invoer van Russische energie wilde straffen, maar hier is een stimulans voor sancties”, zegt Alessandro Tripoli, secretaris-generaal van FEMCA CISL in de Siciliaanse regio’s Syracuse en Ragusa.
“Slechts 30 procent van de ISAB-ruwe olie was Russisch vóór de sancties, nu is dat 100 procent omdat Italiaanse banken de kredietlijnen van de raffinaderij hebben geblokkeerd, dus Lukoil is de enige leverancier.”
De toegenomen aanvoer van ruwe olie naar Russische raffinaderijen in de Europese Unie komt doordat het blok manieren probeert te vinden om van de Russische fossiele brandstoffen af te komen en de complexiteit van het implementeren van een verbod op de invoer van Russische olie te benadrukken, zo heeft Brussel aangedrongen.
ISAB verwerkt tot 22 procent van de Italiaanse ruwe olie en exporteert naar tientallen landen. Het werd opgericht in 1972 en werd overgenomen door Litasco, een in Zwitserland gevestigd bedrijf dat wordt gecontroleerd door Lukoil.
U bekijkt een schermafbeelding van een interactieve afbeelding. Dit komt waarschijnlijk doordat u offline bent of JavaScript in uw browser heeft uitgeschakeld.
De Russische ruwe-export sprong ook naar de haven van Triëst, vlakbij de noordoostelijke grens van Italië met Slovenië. De haven is via de Transalpine-pijpleiding verbonden met twee raffinaderijen in Duitsland die deels eigendom zijn van Rosneft, een ander Russisch energiebedrijf.
De stijging van de aanvoer van ruwe olie komt op het moment dat de Italiaanse premier Mario Draghi er een prioriteit van heeft gemaakt om de afhankelijkheid van het land van Russisch gas te verminderen in een belangrijke verschuiving van het buitenlands beleid. Hij wil dat de Europese Unie een verbod op de invoer van Russische olie oplegt, maar Hongarije heeft tot nu toe gezegd dat het een dergelijk verbod niet zou accepteren.
ISAB is een van de grootste werkgevers en vakbonden in de omgeving en lokale politici waarschuwen dat een Russisch olie-embargo kan leiden tot een onmiddellijke sluiting van de raffinaderij en ernstige schade kan toebrengen aan de lokale economie. Het omvat andere grote petrochemische fabrieken en veel kleinere bedrijven die deel uitmaken van hun toeleveringsketens.
“Als het EU-verbod van kracht wordt, hebben ze geen ruwe olie meer om te raffineren en zullen ze moeten sluiten”, zegt Simon Tagliabitra, senior fellow bij Bruegel, een denktank. “In dit geval, gezien de gevolgen voor de energiezekerheid en banen, moeten regeringen deze activa mogelijk tijdelijk nationaliseren.”
Ambtenaren in Rome zeiden dat de regering de sluiting van de raffinaderij wil vermijden in het geval van een escalatie van economische sancties tegen Rusland en opties bestudeert die haalbaar zijn volgens de nationale en internationale wetgeving. Ambtenaren van het ministerie van Economische Ontwikkeling zeiden dat nationalisatie momenteel niet op tafel ligt.
ISAB weigerde commentaar te geven. Lukoil en Rosneft Deutschland hebben niet gereageerd op een verzoek om commentaar.
De meeste olie komt Europa over zee binnen op tankers, maar de aanvoer van ruwe olie komt ook via de Druzhba-pijpleiding vanuit Centraal-Rusland naar raffinaderijen in Wit-Rusland, Polen, Duitsland, Slowakije, Tsjechië en Hongarije. Sommige Kazachse olie wordt ook geëxporteerd vanuit Russische havens, maar Victor Katona van Kepler zei dat deze zendingen routinematig en stabiel waren.
De stromen langs de Druzhba-pijpleiding naar Duitsland liggen in mei tot nu toe onder de 300.000 vaten per dag, volgens gegevens van de energieanalysegroep OilX, maar de overzeese export naar Duitsland is tot nul gedaald, wat betekent dat Italië klaar is om de grootste importeur van het continent te worden. Russische ruwe.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
