Hoewel Lewis Hamilton woedend was op Mercedes na het verliezen van de leiding van de Nederlandse Grand Prix bij de herstart van de Safety Car, beweerde Auto Motor und Sport dat hij enige verantwoordelijkheid deelde omdat hij niet één maar twee fouten maakte.
Een late periode van safety cars bij de Nederlandse Grand Prix zag Hamilton de leiding nemen toen Max Verstappen vastliep op zachte banden en zakte naar de derde plaats.
Maar terwijl Mercedes ervoor koos Hamilton buiten het veld te houden, was de coureur op de media die werd gebruikt, teamgenoot George Russell riep ook om te stoppen op de zachte banden en Verstappen eindigde als tweede met de Russell B3.
Beide coureurs haalden Hamilton aan het begin van de tweede helft in, waarbij de Brit woedend was dat Mercedes hem “verwend” had toen hij ook Charles Leclerc passeerde en van de eerste naar de vierde gleed.
Hoewel het eerlijk is om te zeggen dat Mercedes het leven van Hamilton moeilijk heeft gemaakt, en Toto Wolff denkt dat het “het risico waard was”, zou de voormalige zevenvoudig wereldkampioen zichzelf geen gunsten hebben bewezen.
zegt “eigenlijk” Michael SchmidtHamilton zelf is verantwoordelijk voor een beginnersfout die niet formeel is besproken.
“Hij deed de herstart heel vroeg, wat Verstappen de perfecte kans gaf om uit de rivier te komen.
Erger nog, Hamilton draaide de motormodusschakelaar de verkeerde kant op en stal de kracht die hij nodig had om zichzelf te verdedigen.
‘Dit is niet de eerste keer dat hem dit is overkomen.
“Ingenieurs zijn nu verbijsterd over hoe ze een modusverandering zo kunnen ontwerpen dat fouten praktisch onmogelijk zijn.”
Hij is ook van mening dat de vroege start van Hamilton betekent dat zijn Mercedes-teamgenoten niet hebben kunnen samenwerken om Verstappen te laten ontsporen.
“Het was duidelijk dat Russell verrast was door de vroege start van zijn teamgenoot”, voegde Schmidt eraan toe. Pas toen nam hij een korte afstand van de Red Bull voor hem.
“Als de Mercedes-coureurs Verstappen bij groen licht in het nauw hadden gedreven, zou het voor de Nederlandse ster moeilijk zijn geweest om direct de leiding te heroveren. Hamilton zou de weg voor Russell hebben geblokkeerd.”
💬 “Er zijn zoveel geweldige dingen te doen dit weekend. Als het in toekomstige races hetzelfde is, zullen we hun nek blijven inademen en deze overwinning behalen. Ik neem al deze positieve punten mee. Ik ben het team en hun harde werk. Laten we het niet opgeven.” pic.twitter.com/KUZxhxA5ld
– Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesAMGF1) 4 september 2022
Verstappen pakte de overwinning met Russell P2, Hamilton kon zich niet herstellen en eindigde als vierde.
Sindsdien is de Brit gekalmeerd op zijn opmerkingen en verontschuldigt hij zich bij het team voor zijn verontwaardiging.
“Ik denk dat de spelers erg coöperatief waren”, vertelde hij aan Sky Sports. “We waren er allemaal mee bezig. En ik hoopte echt dat we er een of twee als een team zouden krijgen.
“Maar natuurlijk is er de safety car, [it] Ik heb niet echt geholpen, en ik stond op het punt gevoelens te breken, mijn excuses aan het team omdat ik niet meer weet wat ik zei.
“Ik was het even kwijt, maar ik denk dat ze weten dat het gewoon een enorme passie is en ik wil het zien als een halfvol glas.”
‘Social media-expert. Bekroonde koffie-nerd. Algemene ontdekkingsreiziger. Probleemoplosser.’
