Een nieuw rapport beweert dat ritdeelbedrijf Uber vorig jaar miljoenen dollars aan belasting heeft vermeden in Nieuw-Zeeland.
Het rapport van het International Centre for Corporate Tax Accountability and Research (CICTAR), FIRST Union en E tū zegt dat Uber een netwerk van meer dan 50 Nederlandse lege vennootschappen heeft gebruikt en belastingparadijzen gebruikt om het te beschermen tegen het betalen van miljarden aan belastingen over de hele wereld. activiteiten.
Jason Ward, hoofdanalist bij CICTAR, zei dat de cijfers gebruikmaakten van openbare informatie die beschikbaar is in Nieuw-Zeeland, maar grotendeels berustten op schattingen van Australische Uber-aanvragen, die vollediger waren.
Hij zei dat een conservatieve schatting was dat Uber in dat land in 2020 $ 6,4 miljoen tot $ 12,8 miljoen aan bedrijfsbelastingen heeft vermeden.
Lees verder:
*Uber Eats-chauffeur creëert een TikTok-uitdaging om $ 2k te verdienen voor voedselbezorging in Wellington
*Details: vragen of Uber-chauffeurs werknemers of contractanten zijn
Moeten Uber-chauffeurs als werknemers worden beschouwd?
* Uber noemde zijn beursgang met champagne en begon toen te piekeren
Het rapport ging uit van de veronderstelling dat Uber een marktaandeel heeft in Nieuw-Zeeland dat vergelijkbaar is met dat in Australië.
“In de Australische situatie is er een moederbedrijf dat Uber-dochterondernemingen heeft en dus op een gestandaardiseerde manier rapporteert, terwijl in Nieuw-Zeeland alle verschillende Uber-entiteiten direct in heel Nederland eigendom zijn, dus er is geen gestandaardiseerde rapportage”, zegt Ward. zei.
“Wat is gemeld, zijn in feite gewoon onechte transacties met verbonden partijen die niet reflecteren op daadwerkelijke Uber-activiteiten in Nieuw-Zeeland.”
een Bedrijfskantoorbestanden door Uber New Zealand Technologies Ltd De gerapporteerde inkomsten uit servicevergoedingen daalden van $ 12,8 miljoen in 2019 naar $ 3,7 miljoen in 2020, terwijl de nettowinst na belastingen steeg van $ 222.000 naar $ 350.000 toen het bedrijf de kosten verlaagde en een belastingkrediet veiligstelde.
In het CICTAR-rapport staat dat de lagere servicekosten een weerspiegeling lijken te zijn van een toename van de hoeveelheid geld die naar Nederland wordt overgemaakt.
Ward zei dat Uber niet onbekend was met andere techreuzen die belastingen ontwijken.
“Ik denk dat ze het naar een ander niveau hebben getild in termen van de structuren die ze in Nieuw-Zeeland hebben gecreëerd.”
Hij zei dat belastingontduiking “expliciet gekoppeld” was aan de uitbuiting van zijn chauffeurs.
Hoe kan een Uber-chauffeur in Nieuw-Zeeland onderhandelen met een lege vennootschap in Nederland?
De strategische projectcoördinator van Consortium One, Anita Roscentretter, zei dat het rapport de “ernstige impact” van tijdelijke baneneconomiebedrijven benadrukt.
“Uber’s bedrijf combineert een uitbuitend bedrijfsmodel dat werknemers het recht ontneemt, met een wereldwijde belastingstructuur die de schatkist berooft van belastinginkomsten waarvan we allemaal afhankelijk zijn om onze gemeenschap te laten bloeien.”
E tū en FIRST Union ondernemen juridische stappen tegen Uber en vragen een verklaring van het Arbeidstribunaal dat het personeel van Uber werknemers zijn en geen onafhankelijke contractanten.
Vorig jaar oordeelde de rechtbank dat de voormalige Uber-chauffeur een zelfstandige was in plaats van een werknemer, en dus geen persoonlijke klacht tegen het bedrijf kon indienen.
In een verklaring zei een woordvoerder van Uber Nieuw-Zeeland dat het bedrijf “economische kansen” heeft gecreëerd in de 14 steden in Aotearoa waarin het actief is.
“Het Uber-platform biedt flexibele winstmogelijkheden aan tienduizenden Nieuw-Zeelanders, waarbij de overgrote meerderheid van de winst van de partners in de lokale economie blijft.
“De laatste tijd zorgt het Uber-platform ook voor een belangrijke inkomstenbron voor mensen die onverwacht werkloos zijn, zoals in de horeca.”
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’