Zelfs als de onbemande testvlucht van Artemis I perfect verloopt, zal Artemis II – de eerste vlucht met astronauten aan boord – op zijn vroegst in 2024 plaatsvinden.
In een interview deze zomer sprak NASA-beheerder Bill Nelson over de kloof tussen Artemis I en Artemis II. Hij zei: “Ik voedde Kaïn op.” “Als deze eerste missie succesvol was, de doelen bereikte en veilig was voor de astronauten, waarom kunnen we het dan niet sneller doen dan twee jaar geleden?”
De heer Nelson zei dat NASA jaren geleden, om geld te besparen, besloot om een deel van de elektronische apparatuur, bekend als avionica, van de Artemis I Orion-capsule te hergebruiken in de nieuwe Orion-capsule voor Artemis II. “Het duurt twee jaar om de avionica eruit te halen en te herfabriceren, wat erg frustrerend voor me is, maar het is wat het is,” zei meneer Nelson.
Er zullen vier astronauten aan boord van Artemis II zijn. Drie zullen van de NASA zijn en één van de Canadees, als onderdeel van de overeenkomst die de deelname van CSA aan het Artemis-programma omschrijft. NASA heeft nog niet aangekondigd wie de missie zal vliegen.
Het pad van Artemis II zal vrij eenvoudig zijn. Na de lancering zal de tweede trap van het Space Launch System Orion voortstuwen in een elliptische baan tot 2900 kilometer boven de aarde. Dit geeft de astronauten de tijd om te zien hoe de Orion-systemen werken.
Wanneer Orion vervolgens weer versnelt, zal zijn motor starten om hem naar de maan te sturen. Voor Artemis II zal het Orion-ruimtevaartuig niet in een baan om de maan komen; Het zal de zwaartekracht van de maan gebruiken om het terug naar de aarde te brengen om rond te spetteren in de Stille Oceaan. De hele reis duurt ongeveer 10 dagen.
Het grote evenement wordt Artemis III, momenteel gepland voor uiterlijk 2025.
Tijdens de Apollo-maanlandingen in de jaren zestig en zeventig was de maanlander gevuld met een Saturn V-raket. De Artemis III-lander wordt een kopie van de door SpaceX gebouwde Starship-raket. Het maanruimtevaartuig zal afzonderlijk worden gelanceerd en er zullen extra schepen worden gelanceerd om de brandstoftanks van het maanruimtevaartuig bij te vullen voordat het de baan van de aarde verlaat.
Op het maanoppervlak zal de sonde van het ruimtevaartuig binnengaan wat bekend staat als een bijna-rechtlijnige halo-baan of NRHO
Halo-banen worden beïnvloed door de zwaartekracht van twee lichamen – in dit geval de aarde en de maan – wat helpt om de baan zeer stabiel te maken, waardoor de hoeveelheid brandstof die nodig is om het ruimtevaartuig in een baan om de maan te houden, wordt verminderd. Een ruimtevaartuig in deze baan passeert nooit achter de maan, omdat de communicatie met de aarde wordt verbroken.
Zodra het ruimteschip zich in een baan om de maan bevindt, zal de Space Launch System-raket vier astronauten in de Orion-capsule in dezelfde bijna rechte halo-baan sturen. Orion zal aanmeren bij het ruimteschip. Twee van de astronauten zullen overstappen op de Starship-raket en ergens in de buurt van de zuidpool van de maan landen, terwijl de andere twee astronauten in een baan om Orion blijven.
Na ongeveer een week aan de oppervlakte zullen de twee moonwalkers opstijgen in het ruimteschip en samenkomen met Orion in een baan om de aarde. Dan zal Orion de vier astronauten terug naar de aarde brengen.
Dat maakte NASA in augustus bekend 13 mogelijke landingsplaatsen.
De astronauten aan boord van Artemis IV gaan naar Gateway, een ruimtestationachtige buitenpost die NASA zal bouwen in dezelfde bijna rechthoekige halo-baan die wordt gebruikt op Artemis III. Deze missie maakt gebruik van een Space Launch System-raket met een verbeterde tweede trap, die voldoende kracht levert om de Gateway-habitatmodule te dragen.
Oorspronkelijk had NASA gepland dat Artemis IV zich zou concentreren op het bouwen van de poort. Maar dit jaar besloot ik dat de missie ook een reis naar het maanoppervlak zou omvatten. Dinsdag maakte NASA bekend dat SpaceX de sonde zal leveren aan Artemis IV.
Voor Artemis V en daaropvolgende missies zal de maanlander worden aangemeerd bij Gateway. De astronauten komen aan bij de Gateway op Orion en worden vervolgens overgebracht naar de lander voor een reis naar de oppervlakte.
NASA zit momenteel midden in een wedstrijd voor een ander bedrijf om de sonde voor Artemis V te leveren.
tussen de Bedrijven die kunnen bieden om een concurrerende lander te bouwen Het is Blue Origin, het raketbedrijf opgericht door Jeff Bezos, oprichter van Amazon.
NASA zal dan een wedstrijd houden voor toekomstige maanlanders, vergelijkbaar met de manier waarop het bedrijven heeft ingehuurd om vracht en astronauten naar het internationale ruimtestation te vervoeren.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
