Bedrijven lopen risico’s in de toeleveringsketen, die kunnen leiden tot vertragingen, hogere kosten en gederfde inkomsten. Om risico’s in de toeleveringsketen te elimineren, moeten bedrijven potentiële risico’s identificeren en risicobeperkende strategieën ontwikkelen.
In een geglobaliseerde wereld zijn bedrijven afhankelijk van leveranciers uit verschillende landen, wat verstoringen ingrijpend en potentieel schadelijk maakt.
Het beperken van de risico’s in de toeleveringsketen is met name belangrijk voor de maakindustrie in Bangladesh om concurrerend te blijven en haar groei voort te zetten. Het implementeren van risicobeheerstrategieën kan bedrijven helpen efficiënter te werken, kosten te verlagen en de klanttevredenheid te vergroten.
Over het algemeen is het elimineren van risico’s in de toeleveringsketen essentieel voor bedrijven om te gedijen en bij te dragen aan de groei van de economie.
Het minimaliseren van potentiële risico’s in de toeleveringsketen is essentieel voor Bangladesh om vooruitgang en concurrentievermogen in zijn maakindustrie te behouden. Hier zijn enkele stappen die Bangladesh kan nemen om risico’s in zijn toeleveringsketen te elimineren:
Divers leveranciersbestand:
Diversificatie van het leveranciersbestand kan Bangladesh helpen leveringsonderbrekingen als gevolg van natuurrampen, politieke schommelingen of epidemieën te voorkomen. De pandemie van Covid-19 heeft bijvoorbeeld de gevaren benadrukt van het vertrouwen op een enkele hulpbron of regio. Om dergelijke risico’s te beperken, kan Bangladesh input krijgen uit verschillende landen en de afhankelijkheid van een enkele leverancier of regio, zoals China, verminderen.
Noodplannen ontwikkelen:
Marktleiders kunnen noodplannen ontwikkelen om verstoringen in de toeleveringsketen effectief te beheren. Deze plannen kunnen bestaan uit het aanleggen van voorraden van essentiële materialen, het identificeren van alternatieve leveranciers en het opzetten van logistieke back-uproutes.
Veel landen hebben stappen ondernomen om hun toeleveringsketens minder risicovol te maken en kunnen als voorbeeld dienen voor Bangladesh. Enkele van de landen die effectieve strategieën voor het verminderen van risico’s in de toeleveringsketen hebben geïmplementeerd, zijn:
JapanNa de aardbeving en tsunami in 2011 implementeerde Japan een strategie voor het verminderen van risico’s voor de toeleveringsketen, waaronder diversificatie van de toeleveringsketen, bevordering van lokale productie en toepassing van geavanceerde technologische oplossingen. Het land heeft ook een leveranciersdatabase opgezet met informatie over hun locaties, mogelijkheden en kwetsbaarheden met betrekking tot verstoringen in de toeleveringsketen.
DuitslandDe focus van het land op de veerkracht van de toeleveringsketen is de afgelopen jaren benadrukt, met name als reactie op de Covid-19-pandemie. In 2020 heeft de regering het Nationaal Actieplan voor Bedrijven en Mensenrechten geïntroduceerd, waarin maatregelen zijn opgenomen om risico’s in de toeleveringsketen met betrekking tot mensenrechtenschendingen aan te pakken.
Bangladesh kan zijn toeleveringsketen minder risicovol maken door te leren van de strategieën van andere landen. Een sterk partnerschap tussen marktleiders, beleidsmakers en andere relevante partijen is van cruciaal belang voor het opstellen van een alomvattend risicobeheerplan.
Supply chain professionals zijn essentieel voor het beheersen en beperken van risico’s in de supply chain. Ze kunnen gegevens en trends analyseren om potentiële risico’s te identificeren en risicobeheerplannen te ontwikkelen. Ze werken samen met andere belanghebbenden om de succesvolle uitvoering van deze plannen te waarborgen.
Het elimineren van risico’s in de toeleveringsketen kan daadwerkelijk bijdragen aan de winst van een bedrijf. Wanneer de toeleveringsketen van een bedrijf wordt verstoord door onvoorziene gebeurtenissen, kan dit leiden tot productievertragingen, hogere kosten en verloren verkopen, wat uiteindelijk van invloed is op de bedrijfsresultaten.
Een sterke toeleveringsketen kan het internationale concurrentievermogen van een land verbeteren en buitenlandse investeringen aantrekken. Risicobeheer van de toeleveringsketen komt bedrijven ten goede en kan bijdragen aan economische groei door verstoringen te verminderen en de efficiëntie te verbeteren. Dit kan banen creëren, inkomsten genereren en de economie van het land stimuleren.
Muhammad Ashraf Islam Khan is hoofd Supply Chain Advisory Services bij KPMG Bangladesh Management Consultants. Khan is ook een managementconsultant met een passie voor groeistrategie, operations, fintech en supply chain. Hij is te bereiken via [email protected]
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
