In de eerste drie maanden van het jaar kenden de Nederlandse luchthavens een sterke stijging van het vliegverkeer, waarbij het aantal passagiers vervijfvoudigde van 40.700 naar 91.600.
Volgens statistieken van Nederland (CBS) is het vrachtvolume in het eerste kwartaal van 2022 met bijna 11 procent gedaald. Daarnaast verwerkten luchthavens in de eerste twee maanden 2,8 en drie miljoen passagiers, wat relatief veel is. Dezelfde tarieven werden gerapporteerd in 2021, toen respectievelijk 910.000 en 520.000 passagiers werden gemeld. SchengenVisaInfo.com Rapporten.
Bovendien waren er alleen al in maart 4,2 miljoen passagiers, dat is 3,6 miljoen meer dan de overeenkomstige tijd in 2021 en bijna 1,5 miljoen meer dan in maart 2020 toen de Govt-19-epidemie uitbrak.
Hoewel de luchtvaartsector zich herstelt nu landen hun reisbeperkingen versoepelen, bevindt de commerciële luchtvaart zich nog steeds op een pre-epidemie, met 73 procent minder vliegtuigen in het eerste kwartaal van dit jaar. Het gemiddeld aantal inkomende en uitgaande vluchten per maand in 2019 en 2019 was 47.000; Het bereikte niet 4.800 in april 2020 en 37.300 in augustus 2021.
Volgens luchthavens zag Maastricht Aachen Airport tussen 2020 en 2021 een toename van het vrachtverkeer. De luchthaven noteerde echter de laagste daling ten opzichte van 2019, respectievelijk 85 en 92 procent.
Het aantal vluchten op Croningen-Yilde Airport is gekelderd, aangezien het aantal in twee jaar tijd met meer dan 80 procent is gedaald. Op Amsterdam Airport Schiphol is het beroepsverkeer in 2020 en 2021 gehalveerd; In het eerste kwartaal was dit echter 72 procent, dicht bij het niveau van 2019.
Meer specifiek divergeerde de commerciële luchtvaart in het eerste kwartaal van 2022, blijkt uit de volgende lijst:
- Schiphol (7.199)
- Rotterdam Den Haag (7.564)
- Eindhoven (8.897)
- Maastricht Achen (9.546)
- Groningen Opbrengst (3.629)
Het luchtvrachtvolume was in 2019 en 2022 lager omdat het in 2021 1,80 miljoen ton bedroeg. In de afgelopen twee en een halve decennia is het alleen in 2017 (1,84 miljoen) en in 2018 (1,82 miljoen) gestegen.
Volgens CBS werd in deze periode 33 procent van alle luchtvracht verscheept naar China en de Verenigde Staten.
De niet-EU-landen in Nederland en Europa vervoerden 12,9 duizend ton van en naar Rusland, goed voor bijna 34 procent van het totale volume. Rusland wordt gevolgd door Turkije met 10,7 duizend ton.
