Hoewel scooters in veel Europese steden een normaal verschijnsel zijn, zie je ze in Nederland niet. Dit komt omdat scootergebruik beperkt is tot privé opritten of tuinen, maar rijden op openbare wegen en fietspaden is illegaal en u krijgt een boete van € 280. Dit kan echter binnenkort veranderen.
Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is momenteel bezig met het opstellen van een wetsvoorstel om scooters legaal op de openbare weg te maken, aldus de lokale krant Head Parole. rapporten.
Als het wetsvoorstel wordt goedgekeurd door de Tweede Kamer, komen de wapenschilden bijeen criteria van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) is vanaf 2025 toegestaan op fietspaden. Het betekent ook dat aanbieders van ride-sharing zoals Lime, Tire en Dot hun voertuigen in het land kunnen aanbieden.
Het nieuws lokte heftige reacties uit bij de gemeente Amsterdam, die aarzelde om de populaire tweewielers toe te voegen aan de toch al overvolle fietspaden.
Melanie van der Horst, een woordvoerster van het hoofd vervoer van de stad, vertelde de krant dat de gemeente Amsterdam en anderen in het land een brief naar het ministerie hadden gestuurd waarin ze zorgen uitten over verkeersveiligheidsproblemen.
Tickets zijn officieel voor 80% uitverkocht
Mis de kans niet om deel uit te maken van Europa’s toonaangevende technologie-evenement
Van der Horst zei dat zelfs als het wetsvoorstel wordt aangenomen, Amsterdam nog steeds deelscooters kan weren. Het is aan de gemeente om de nodige ontheffingen te verlenen of te onthouden aan vervoerders voor het aanbieden van vervoersdiensten in de openbare ruimte.
Naast Amsterdam zijn ook Utrecht en Den Haag fel gekant tegen scooters die door hun straten zwerven. PNR-radio.
Nederlandse steden zijn niet de enige die voorstander zijn van tweewielerverboden. Parijs verbiedt deelscooters vanaf september, na een stadsbrede stemming.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
