Geschreven door Toby Sterling en Joanna Plucinska
AMSTERDAM (Reuters) – Een Nederlandse rechtbank heeft woensdag toestemming gegeven voor de overgang naar de volgende fase in een civiele procedure die door milieugroeperingen tegen KLM is aangespannen wegens reclamespots die consumenten zouden misleiden over de milieureferenties van het bedrijf.
De rechters vonden de vordering van Fossielvrij Nederland ontvankelijk. KLM, de Nederlandse dochteronderneming van Air France, ontkende de zogenaamde “greenwashing” en voerde in april aan dat de groep niet de meeste klanten van KLM vertegenwoordigde en geen recht had om een rechtszaak aan te spannen.
Maar de juryleden vonden dat de groep stand hield. “Omdat dit een zaak van algemeen belang is, is het niet nodig om een eng gedefinieerde groep mensen te identificeren die Fossil Free vertegenwoordigt”, aldus het besluit.
Fossielvrij-organisator Heskey Arts zei: “Het besluit van vandaag laat zien dat klimaatorganisaties een plek hebben om ‘groen bleken’ te bestrijden.
“Zolang de grootste vervuilers ons in slaap blijven sussen met hun marketingcampagnes, komt er geen klimaatactie.”
KLM, dat zegt de campagne ‘verantwoord vliegen’, die het oorspronkelijke doel was van het Fossil Free-pak, te hebben stopgezet, zei dat het ernaar uitkijkt om haar zaak volledig te bepleiten.
“KLM is ambitieus in haar benadering van klimaat en wil haar klanten bij dit onderwerp betrekken”, zegt ze in een reactie.
“We leren altijd… en we blijven graven in onze communicatie om te bepalen wat er beter en transparanter kan.”
Fossil Free verzoekt het bedrijf om dergelijke advertenties te stoppen, excuses aan te bieden aan klanten en een correctie te plaatsen in toonaangevende Nederlandse kranten.
Milieugroepen die de zaak steunen, waaronder Client Earth, zeggen dat het een golf van rechtszaken is tegen reclame in de luchtvaartindustrie, geïnspireerd door een baanbrekende uitspraak uit 2021 waarin oliegigant Shell (LON:RDSa) werd opgedragen zijn uitstoot te verminderen.
Milieugroeperingen die het concept van “verantwoord vliegen” aanvechten, beweren dat er op dit moment geen milieuvriendelijke manier is om te vliegen.
Maatregelen zoals het planten van bomen om de uitstoot te compenseren of het bijmengen van kleine hoeveelheden niet-fossiele brandstoffen in vliegtuigkerosine zijn niet voldoende en luchtvaartmaatschappijen kunnen de vervuiling alleen zinvol verminderen door minder te vliegen.
De Europese Commissie probeerde een richtlijn voor “groene claims” te ontwikkelen, na een onderzoek uit 2020 waaruit bleek dat de meeste claims “vaag, misleidend of ongegrond” waren.
Sluit u aan bij de miljoenen mensen die met Investing.com aan de top van de wereldwijde financiële markten blijven.
Download nu
Maar een woordvoerder van de commissie zei dat het voorstel zich nog in de beginfase van het EU-wetgevingsproces bevond.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
