De provincie Zuid-Holland gaat onderzoeken welk effect de omvorming van Rotterdam Airport tot bedrijventerrein, recreatie-, natuurgebied of woonlocatie heeft. Zuid-Holland is op zoek naar een gerenommeerd instituut op het gebied van maatschappelijke kosten-batenanalyse om te helpen met onderzoek. Het doel is om eind dit jaar met het onderzoek te beginnen en de resultaten van het onderzoek tegen de winter van 2025 te publiceren.
Coalitiepartijen GroenLinks-PvdA, BBB, VVD en CDA kwamen vorig jaar overeen om de ‘huidige sociale en economische waarde’ van Rotterdam The Hague Airport (RTHA) te onderzoeken. Ook willen ze weten wat de ruimte waard is voor ‘ultieme alternatieve functies’.
GroenLinks en PvdA vormden bij de laatste Provinciale Statenverkiezingen geen coalitie. Beiden zeiden in hun manifesten dat de luchthaven van Rotterdam te dichtbij lag om een ‘groene woonwijk’ te huisvesten.
BBB overweegt de luchthaven naar de Tweede Maasvlakte te verplaatsen. Het CDA heeft gezegd dat er geen ruimte is voor ontwikkeling en dat de inbreuk moet worden teruggedrongen. De VVD acht de RTHA van levensbelang voor de lokale economie.
Per provincie zijn speerpunten voor onderzoek in kaart gebracht. Zuid-Holland analyseert vijf mogelijke opties, waarbij de luchthaven haar huidige activiteiten voortzet. Andere mogelijkheden zijn een herbestemming van de woning, het bedrijventerrein of de recreatie- en/of natuurruimte. Ook een combinatie van deze opties wordt overwogen.
Een kosten-batenanalyse geeft inzicht in de positieve en negatieve effecten die elke optie op de samenleving kan hebben. “Alle opties worden gelijkwaardig bekeken. Hierdoor ontstaat een zo objectief mogelijk beeld van deze opties”, aldus de provincie.
Zuid-Holland heeft zo’n 200.000 euro uitgetrokken voor onderzoek. De provincie vraagt een second opinion aan bij een onafhankelijk bureau dat niet betrokken is bij het primaire onderzoek.
“Het staat iedereen vrij om onderzoek te doen; wij reageren hier niet inhoudelijk op”, zegt een RTHA-woordvoerder. We wisten al dat dit de uitslag was van de Provinciale Statenverkiezingen. De luchthaven valt onder de Schiphol Group, die grotendeels in handen is van de Nederlandse overheid. Ook de gemeenten Amsterdam en Rotterdam hebben een belang.
