Rusland stopte de oliepijpleiding naar Polen, zegt raffinaderij PKN Orlen

WARSCHAU (Reuters) – BKN CEO Orlin BKN zei:

De stopzetting van de bevoorrading via de pijpleiding – die was vrijgesteld van sancties van de Europese Unie die aan Rusland waren opgelegd na de totale invasie van Oekraïne – kwam een ​​dag nadat Polen zijn eerste Leopard-tanks aan Oekraïne had geleverd.

“Rusland heeft de leveringen aan Polen stopgezet en we zijn er klaar voor. Slechts 10% van de ruwe olie komt uit Rusland en we zullen het vervangen door olie uit andere bronnen”, schreef Daniel Opajtek, CEO van BKN Orlen, op Twitter.

Orlen zei dat het zijn raffinaderijen volledig over zee kon bevoorraden en dat het stopzetten van de bevoorrading via pijpleidingen geen invloed zou hebben op de verzending van benzine en diesel naar zijn klanten.

Vanaf februari, na het aflopen van een contract met het Russische Rosneft, verwierf Orlen olie via een deal met het Russische olie- en aardgasbedrijf Tatneft.

Tatneft en het Russische oliepijpleidingmonopolie Transneft reageerden niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

Pijpleidingbeheerder Miro zei zaterdag dat het transport van olie naar Tsjechië, waar Orlin twee raffinaderijen exploiteert, via de zuidelijke aftakking van de Druzhba-pijpleiding volgens plan verloopt.

De verstoring van de bevoorrading kwam nadat de Amerikaanse president Joe Biden een jaar na de invasie Warschau en Kiev bezocht om zijn steun aan Oekraïne te betuigen. Vrijdag keurde de Europese Unie het tiende pakket sancties tegen Rusland goed.

Na de invasie van Oekraïne en voordat de Europese Unie een embargo oplegde aan leveringen over zee vanuit Rusland, stopte Orlen met het kopen van Russische olie en brandstof die over zee werden vervoerd.

Het zei dat zijn leveringsportfolio nu olie uit West-Afrika, de Middellandse Zee, de Golf en de Golf van Mexico omvat. Het heeft ook een leveringscontract met Saudi Aramco vanaf 2022.

Bevoorrading over zee komt Polen binnen via Naftopoort, een olieterminal in Gdansk aan de Oostzee. Het kan 36 miljoen ton olie per jaar ontvangen, bovenop de hoeveelheden die kunnen worden verwerkt door Poolse raffinaderijen en gedeeltelijk kunnen worden gebruikt om olie te leveren aan raffinaderijen in Oost-Duitsland die verbonden zijn met Druzhba.

“Vanwege de capaciteit van Naftoport en het feit dat we ook andere manieren hebben om motorbrandstoffen te importeren, zullen klanten geen enkele impact voelen, terwijl Orlen hier al enkele maanden op voorbereid is”, zegt Mateusz Berger, de Poolse minister van Buitenlandse Zaken belast met strategische energie en infrastructuur, vertelde Reuters telefonisch.

(Rapportage door Marek Strzelecki). Aanvullende rapportage door Jason Hovett. Bewerking door Helen Popper, Frank Jack Daniel en Alexander Smith

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.