Ryanair werkt samen met Nestl Holland om zijn vluchten vanuit Amsterdam bij te tanken met 40% SAF blend

Ryanair, Europa’s grootste goedkope luchtvaartmaatschappij, Een samenwerking aangekondigd Ongeveer een derde van de vluchten vanaf Amsterdam-Schiphol International Airport (AMS) wordt uitgevoerd door Neste Holland met een 40% mengsel van vliegtuigbrandstof (SAF).

Volgens Irish Airlines zal de verbinding de uitstoot van broeikasgassen met 60% verminderen door vliegtuigen die er gebruik van maken. Het initiatief maakt deel uit van Pathway to Net Zero, het decarbonisatieplan van Ryanair dat in maart werd vrijgegeven. Het bedrijf zegt tegen 2050 een netto-nuluitstoot te hebben.

Zie ook: Ryanair streeft naar klimaatneutraliteit in 2050

“We zijn verheugd deze belangrijke overeenkomst met Neste aan te kondigen, die de nieuwe 40% SAF-mix van Ryanair zal verbeteren”, aldus Thomas Fowler, Director for Sustainability bij Ryanair. Stabiele vliegtuigbrandstof zou belangrijk zijn voor zijn emissiereductiestrategie.

– Reclame –

“We kijken ernaar uit om onze samenwerking met Neste uit te breiden terwijl we werken aan het doel om tegen 2030 12,5% van de Ryanair-vliegtuigen met SAF te exploiteren”, voegde hij eraan toe.

Jonathan Wood, vice-president Renewable Aviation van Neste’s Europe, zei van zijn kant: “We zijn verheugd de missie van Ryanair te ondersteunen bij het realiseren van haar doelen op het gebied van decorbonisatie door onze Neste MY duurzame vliegtuigbrandstof te leveren.”

“De luchtvaartsector bevindt zich nu op een kritiek punt nu de vraag toeneemt en er in de EU en het VK beleidsplannen op tafel liggen om de vraag en distributie van SAF te bevorderen”, zei hij. Ten slotte merkte het bedrijf op dat het “de overgang had geleid” naar alternatieve brandstoffen en benadrukte dat het eraan werkte “de wereldwijde SAF-productiecapaciteit tegen 2023 te verhogen tot 1,5 miljoen ton per jaar”.

De verwachting is dat de wereldwijde luchtvaart de komende vijftien jaar zal verdubbelen, waardoor de emissies gerelateerd aan de sector zullen toenemen. Veel mogelijke oplossingen zoals elektrificatie staan ​​nog in de kinderschoenen. Daarbij zullen de op korte termijn beschikbare alternatieven relevant worden. Een voorbeeld hiervan is de door Neste ontwikkelde brandstof die al commercieel wordt gebruikt.