Toyota ging een stap verder met het chiptekort en verdiende miljarden

Toyota heeft weer veel geld verdiend, Tesla en Hertz onderhandelen en Aston Martin. Dat alles en meer in ochtenddienst Op 4 november 2021.

Eerste versnelling: het gebrek aan chips verbaasde Toyota nauwelijks

In termen van winst tenminste, zo niet productie. ‘S Werelds grootste autofabrikant zei donderdag dat het $ 6,7 miljard aan bedrijfswinst heeft gemaakt in het tweede kwartaal van het fiscale jaar dat in maart eindigt. Dat is een stijging van $ 4,5 miljard in dezelfde periode van juli tot augustus en september vorig jaar. Volgens bijna alle rekeningen heeft Toyota het opgeruimd, Volgens Auto News:

Bij de aankondiging van zijn financiële resultaten op donderdag, zei de grootste autofabrikant van Japan dat de netto-inkomsten in het kwartaal juli-september met 33 procent zijn gestegen tot 626,6 miljard yen ($ 5,61 miljard).

Dat betekende een recordniveau voor het tweede kwartaal van het boekjaar van het bedrijf.

De omzet groeide met 11,4 procent tot 7,55 biljoen yen ($ 67,62 miljard), zelfs toen de wereldwijde detailhandelsverkopen met 0,5 procent daalden tot 2,51 miljoen eenheden toen Toyota de productie begon te vertragen vanwege problemen met de toeleveringsketen.

CFO Kenta Kuhn prees kostenbeheersing, beter voorraadbeheer en verbeterd prijszettingsvermogen voor het leveren van veerkrachtige resultaten, zelfs als Toyota de productie verlaagt. Een klein aanbod van auto’s en een grote vraag stelden Toyota bijvoorbeeld in staat de prikkels te verminderen en de marketingkosten te verlagen.

Toyota’s gunstige wisselkoersen stegen ook, waardoor de waarde van de in dollars uitgedrukte inkomsten toen ze weer in Japanse yen werden omgezet, een boost kregen.

“De wereldwijde productie is gedaald, maar onze leveranciers, fabrieken en dealers hebben zich tot het uiterste ingespannen om zoveel mogelijk auto’s te leveren”, zei Kuhn. “Vergeleken met het vorige niveau, hoewel er enkele risico’s zijn op een lagere productie, zal het zich echter enigszins herstellen.”

Toyota Hij was er klaar voorEn daar plukt ze nu de vruchten van.

Tweede versnelling: Hertz en Tesla gaan door met dansen

hertz Vorige week kondigde het aan dat het 100.000 Tesla gaat kopen, en laat ze by eind volgend jaar. Dit lijkt Tesla te hebben verrast, met Tesla-CEO Elon Musk Eerder deze week gezegd Dat “er geen contract is getekend”.

momenteel, The Wall Street Journal meldt De twee bedrijven onderhandelen actief over de voorwaarden van de deal. De controverse lijkt te zijn hoe snel Tesla Hertz-auto’s kan maken.

Sommige Tesla-functionarissen waren verrast door hoe snel Hertz de bestelling deed en verwachtten ongeveer 10.000 voertuigen per jaar aan Hertz te leveren, zei een persoon. Een andere persoon zei dat het persbericht is gedeeld met vertegenwoordigers van Tesla. Wall Street verwacht dat Tesla dit jaar wereldwijd bijna 900.000 voertuigen zal leveren.

De mensen zeiden dat de twee bedrijven werken aan de details van een deal die de timing van de levering zal specificeren. Mensen zeiden dat Tesla nog steeds naar verwachting 100.000 voertuigen tegen catalogusprijs aan Hertz zal leveren, waarbij de timing van leveringen het belangrijkste probleem is.

“Zoals we vorige week hebben aangekondigd, heeft Hertz een eerste bestelling geplaatst voor 100.000 Tesla elektrische voertuigen en investeert het in nieuwe oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen binnen de wereldwijde activiteiten van het bedrijf”, zei Hertz, een verklaring herhalend die dinsdag werd vrijgegeven. “De leveringen van Tesla zijn al begonnen.”

Tesla-aandelen sprongen omhoog na het eerste nieuws en bleven hoog, waardoor Tesla’s huidige waardering van $ 1,2 biljoen, dat is bananen.

3e versnelling: Aston Martin ziet meer licht aan het einde van de tunnel

Aston Martin Dringend DBX nodig om succesvol te zijnEn het lijkt erop dat hij kreeg wat hij nodig had. Aston maakte donderdag zijn resultaten over het derde kwartaal bekend, en Net als in het tweede kwartaal, was veelbelovend. Dat komt omdat Aston nu een luxe SUV verkoopt, de DBX, en Luxe SUV’s zijn waar het geld is. Aston heeft een flink aantal DBX’s verkocht.

van Reuters:

Aston Martin (AML.L) zei donderdag dat het in het derde kwartaal 1.349 voertuigen aan dealers heeft verkocht, een stijging van 104%, gedreven door de vraag naar de eerste SUV van het luxe autobedrijf, DBX.

Het merk, dat tussen juli en september een verlies voor belastingen van 97,9 miljoen pond ($ 134 miljoen) boekte, zei dat het verwacht dit jaar zijn eerste stappen te zetten om de winstgevendheid te verbeteren, aangezien het een ommekeerplan ondergaat.

[…]

Donderdag handhaafde het zijn verkoopprognose voor het hele jaar van ongeveer 6.000 voertuigen, terwijl het de productie van het Valkyrie-model uitbreidt met leveringen vanaf dit kwartaal.

“Tijdens de eerste negen maanden van dit jaar zijn we erin geslaagd de basis te leggen die we hebben gelegd voor het succes van het bedrijf in 2020”, zei hij. [Executive Chairman Lawrence] wandeling zwerven

De volgende goocheltruc van Stroll zal zijn of hij het Formule 1-team van Aston in goede vorm kan krijgen.

Vierde versnelling: uitgebreid belastingkrediet voor elektrische voertuigen staat nog ter discussie in het Congres

Het congres heeft nagedacht over sociaal beleid en infrastructuurrekeningen voor wat nu een eeuwigheid lijkt. Ze zouden al lang geleden zijn gedaan en afgestoft, ware het niet dat de Republikeinen niet de moeite nemen om een ​​vinger uit te steken om Amerika te helpen en twee senaat-democraten maken van de gelegenheid gebruik. Ga op uitgebreide egotrips. De rekeningen bevatten veel dingen, en ze zijn drastisch veranderd nu de Democraten een compromis zoeken. Een ding in de infrastructuurwet dat waarschijnlijk blijft, is een verlengde versie van de belastingvermindering voor elektrische voertuigen.

Reuters Hij heeft de laatste voorwaarden ervan, wat waarschijnlijk ook weer zal veranderen voordat het voltooid is, maar waarschijnlijk ook niet zo veel zal zijn.

Huisdemocraten hebben woensdag een herzien wetsvoorstel aangenomen dat een voorgesteld belastingkrediet van maximaal $ 12.500 voor elektrische auto’s uitbreidt naar iets duurdere voertuigen, terwijl de inkomensgrenzen voor in aanmerking komende kopers worden verlaagd.

Het wetsvoorstel herzag de tarieven voor voertuigen die in aanmerking komen voor het krediet: bestelwagens, SUV’s en vrachtwagens tot $ 80.000 komen in aanmerking, terwijl sedans op $ 55.000 blijven zoals ze waren onder de vorige versie.

De vorige versie beperkte kredieten op $ 64.000 voor vrachtwagens, $ 69.000 voor SUV’s en $ 74.000 voor pick-ups.

Het nieuwe voorstel beperkt het volledige belastingkrediet voor elektrische voertuigen voor individuele belastingbetalers die een aangepast bruto-inkomen rapporteren tot $ 250.000 of $ 500.000 voor abonnees, tegen $ 400.000 voor individuele belastingbetalers en $ 800.000 voor abonnees.

Ik was bang om iets te lezen over de onderhandelingen in het Congres om mijn geestelijke gezondheid te beschermen, en zal nu terugkeren naar die positie. Maak me wakker als ze klaar zijn.

Vijfde versnelling: Ford vraagt ​​een vaccinmandaat aan voor zijn bestbetaalde werknemers

Ford zegt dat de overgrote meerderheid van zijn loontrekkende werknemers al is neergestoken, en op woensdag zei het dat de meeste van de rest ook zouden moeten worden neergestoken. Dat zou op 8 december zijn, dezelfde dag dat de federale overheid haar contractanten verplichtte om de vaccinvereisten te implementeren.

van Auto Nieuws:

“De gezondheid en veiligheid van ons personeel blijft onze topprioriteit en we worden sterk aangemoedigd door de steun van onze werknemers om onze protocollen na te leven, waaronder meer dan 84 procent van de Amerikaanse werknemers in loondienst die al zijn gevaccineerd”, zei een woordvoerster. Vergunning. “Terwijl we maatregelen blijven nemen om ons team te beschermen, zal Ford nu eisen dat de meeste loontrekkende werknemers in de Verenigde Staten tegen 8 december volledig zijn gevaccineerd tegen COVID-19, wat ook in overeenstemming is met de richtlijnen van de federale aannemer.”

Het nieuws werd voor het eerst gemeld door het Detroit-radiostation WWJ.

Deze vereiste heeft geen invloed op de arbeiders van Ford, de premium mensen in de UAW die daadwerkelijk auto’s assembleren. Het is niet duidelijk waarom dit zo is, vooral gezien de federale regels die zeggen dat bedrijven met meer dan 100 werknemers ervoor moeten zorgen dat hun werknemers wekelijks worden gescreend of getest. Het gaat in op 4 januari. Dit is dezelfde autorisatiedatum vanaf Mercedes-Benz hier in de Verenigde Staten.

Het is ook niet duidelijk wat de uitzonderingen zijn op Ford, hoewel ik Ford met beide vragen heb gemaild en dit bericht zal bijwerken als ik iets hoor.

Terug: de oliecrisis

Dit klinkt geweldig.

Neutraal: hoe gaat het?

Ik hoorde onlangs dat Holland, hoewel het vaak door elkaar wordt gebruikt om naar dat land te verwijzen, eigenlijk slechts een regio van Holland is, net zoals Engeland slechts een deel van het Verenigd Koninkrijk is. Hier beschouwde ik mezelf als goed opgeleid en goed gereisd.