lead generatie service
Ismail Hoessein |
Geplaatst:
22 september 2022, 08:30:03
Uber Bangladesh Ltd (UBL) is aangesteld als de lead generation-service voor ride-sharing-activiteiten in het land, aangezien het Nederlandse bedrijf Rasier Operations BV in augustus de baan verliet.
De overdracht van de vergoeding aan de gigantische op apps gebaseerde passagiersvervoersmaatschappij in Bangladesh is op 1 september ingegaan, aldus bronnen van het bedrijf.
In een brief aan de Revenue Board waarin de wijziging van het bedrijfsmodel wordt aangekondigd, zei UBL dat UBL zal optreden als een distributeur met beperkt risico voor de wereldwijde activiteiten van Uber.
In antwoord op een vraag zei een woordvoerder van Uber dat de wijziging is doorgevoerd om de groei en uitbreiding van het bedrijf in Bangladesh op de lange termijn te ondersteunen.
UBL is geautoriseerd om een toonaangevende generatie service te bieden aan chauffeurspartners op het Uber-platform en hen in contact te brengen met passagiers die een rit willen boeken.
Eerder leverde het in Nederland opgerichte bedrijf Rasier hier dezelfde service.
Uber begon zijn leven in Bangladesh in november 2016 met autoservice in Dhaka en lanceerde binnen een jaar motorfietsservice, waardoor het land een van de belangrijkste markten werd.
Geleidelijk aan breidde het bedrijf zijn activiteiten uit over het hele land.
Sinds augustus vorig jaar zijn de diensten van Uber uitgebreid naar 20 steden in alle acht divisies.
Het idee voor Uber werd in 2008 in Parijs geboren, maar het op technologie gebaseerde bedrijf werd geregistreerd in de VS en begon zijn officiële reis in 2010.
Volgens een onderzoek van het bedrijf droeg alleen Uber in 2021 zo’n 45 miljard taka bij aan de economie van Bangladesh.
Uit het onderzoek bleek dat Uber het hier goed doet, omdat gebruikers de service als veilig, gemakkelijk, tijdbesparend en een handig alternatief voor het reguliere openbaarvervoersysteem beschouwen.
De resultaten van het onderzoek met de titel ‘Bangladesh Economic Impact Report 2021’, uitgevoerd door Public First, een in het Verenigd Koninkrijk gevestigd beleidsonderzoeksbureau, werden eerder deze maand onthuld.
De bijdrage van Uber aan Bangladesh omvat de winstimpact van door Uber gefaciliteerde chauffeurspartners, en het bredere indirecte en geïnduceerde multiplicatoreffect in de bredere toeleveringsketen.
Uit het onderzoek bleek dat zijn chauffeurspartners via Uber jaarlijks 522 miljoen taka extra verdienden, of 26 procent meer dan hun op één na beste alternatief.
[email protected]
