In samenwerking met de golf heeft de Nederlandse zwaar-linkse expert Mammoth zondagnacht een ongewenste 5.000 ton, 30 meter hoge stalen boogbrug over de Weense Leg River in Midden-Nederland verwijderd.
Het zal de komende twee weken 24/7 werken om de structuur in de buitenhaven van prinses Beatrice Boot te demonteren, klaar om de recycling ervan weer in ruw staal om te zetten.
மாமத் Het plan zei: Bij de Mammoet-terminal in Schiedam zal de constructie zodanig moeten worden verkleind dat deze onder de nabijgelegen Jan Blankenbrug door gaat, van waaruit de onderdelen voor eindrecycling gaan.
Mammoet, werkzaam voor het Nederlandse staatsinfrastructuurbedrijf Rijkswaterstaat en aannemersbedrijf KWS-VES-DDM, voerde de operatie uit van zondag 20.30 uur tot maandag 01.00 uur.
Zo’n 6.000 mensen keken naar de live-uitzending van het evenement, waardoor de bijnaam “Iron Lady” van de brug kwam te vervallen, waardoor twee nieuwe bruggen over het been van de snelweg A2 niet nodig waren.
Om de brug te verhogen, bouwde Mammoth een groot landhuis dat de boog zou optillen. Onder de brug waren acht masten in een ponton gemonteerd, die aan acht heftorens waren bevestigd. Bij vloed nam het ponton het gewicht van de brug over.
Sascha Oskam, milieumanager van Rijkswaterstaat: “Ik ben erg trots dat we samen deze omvangrijke operatie hebben uitgevoerd. De verhuizing is veilig en gecontroleerd verlopen. Onze aannemersalliantie KWS-VES-DDM heeft uitstekend werk geleverd.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
