Voor gezinnen met een middeninkomen zijn de transportkosten in Nederland onbetaalbaar

Volgens onderzoek in opdracht van de Mobiliteitsalliantie zijn de kosten van het gebruik van vervoer in Nederland hoger dan huishoudens met een gemiddeld inkomen zich kunnen veroorloven, aldus het Nationaal Instituut voor Budgetinformatie (NIPUT).

Het gebruik van vervoer in Nederland is voor een gemiddeld inkomen erg duur

Volgens Niput kunnen gezinnen en koppels met een middeninkomen de transportkosten niet betalen. Als deze gezinnen niet bezuinigen op andere uitgaven, geven ze maandelijks tussen de 200 en 900 euro minder uit aan mobiliteit.

Tussen 2015 en 2023 zullen de transportkosten met bijna 30 procent stijgen, waarmee ze de inflatie met 26 procent overtreffen. De Mobiliteitsalliantie, waar verschillende vervoersbedrijven als NS, GVB, Arriva en RET deel van uitmaken, zegt uit nieuw onderzoek dat de groep mensen die financiële moeilijkheden ervaart bij het bereiken van werk of school ruim 10% bedraagt ​​van de initiële schattingen. Percentage van de Nederlandse bevolking.

Inwoners met een minimumloon of een gemiddeld bruto inkomen van bijna 44.000 euro kunnen dit alleen betalen als ze de transportkosten tot een minimum beperken. Het gemiddelde mobiliteitshulpmiddel is echter betaalbaarder voor een gezin van twee werkende mensen dat anderhalf keer het gemiddelde inkomen verdient.

Hoge transportkosten in Nederland hebben gevolgen voor de samenleving

Gezinnen met een laag inkomen en kinderen zijn bijzonder kwetsbaar voor de stijgende transportkosten. Hoewel reizen met de auto een snellere en goedkopere optie is geworden dan het openbaar vervoer, is het bezit van een auto in Nederland voor veel gezinnen nog steeds onbereikbaar.

Andere vervoersmogelijkheden, zoals fietsen, kunnen ook duur zijn vanwege de initiële kosten en het onderhoud. Hoewel het goedkoper is dan het openbaar vervoer of de auto, is de toegang tot scholen, werkplekken en zelfs voedselwinkels moeilijk.

“Toegang tot betaalbare mobiliteit is een voorwaarde voor deelname aan de samenleving”, zegt Marca de Jager, voorzitter van de Mobiliteitsalliantie. “Of het nu gaat om werken of een sollicitatiegesprek, ouders ontmoeten om mantelzorg te verlenen of kinderen naar een sportclub brengen. Uit dit onderzoek blijkt dat grote groepen Nederlanders dit niet meer kunnen betalen en daarin lastige keuzes zullen moeten maken.

Volgens de Mobiliteitsalliantie heeft duur vervoer negatieve gevolgen voor de ‘levensveiligheid, gezondheid en reisvrijheid’ van gezinnen en stellen die in Nederland wonen. “De verliezer is onze gemeenschap.”

Omgaan met goedkoop transport in Nederland

De Mobiliteitsalliantie heeft drie mogelijke oplossingen voorgesteld om de mobiliteitsproblemen van het land aan te pakken. Een aanpak zou kunnen zijn om beter gebruik te maken van reiskostenvergoedingen, omdat dit niet standaard is voor lage inkomens. Bedrijven kunnen de reiskosten uitbreiden naar fietsen en scooters, naast auto’s, motorfietsen en openbaar vervoer.

Een andere oplossing is het samenbrengen van woningen, werkplekken en voorzieningen om de reiskosten te verlagen. Ten slotte hoopt het bedrijf dat mensen een duidelijk beeld krijgen van de kosten van verschillende transportmogelijkheden, zodat ze weloverwogen keuzes kunnen maken.

Thumb afbeeldingskrediet: Art Konovalov / Shutterstock.com