Zeusch Aviation (SUZ, Lelystad) is van plan de GIV opnieuw te registreren voor haar vloot en haar activiteiten in het eerste kwartaal van 2025 te starten, zodra de onderhoudswerkzaamheden in de VS zijn voltooid, vertelde accountmanager Marco Rietvelt aan ch-aviation.
De N400ZU (msn 1009) werd op 5 september 2024 in de Verenigde Staten geregistreerd en op 19-20 september verscheept van Basel/Mulhouse/Freiburg, CH naar Carrollton, GA via Amsterdam Schiphol, Reykjavik Keflavik en Washington Dulles. Hij staat geparkeerd in Carrollton.
Het toestel blijft voor aanpassingen in de VS en keert begin 2025 terug naar Nederland als PH-ZUZ.
Zeusch Aviation heeft het vliegtuig medio 2023 overgenomen nadat het door de Koninklijke Luchtmacht buiten dienst was gesteld. Het 37,7 jaar oude vliegtuig staat geregistreerd als PH-ZUZ en is in juli 2023 voor onderhoud naar Bazel gevlogen en heeft nog niet commercieel geëxploiteerd voor Zeusch Aviation.
Het wordt het enige Gulfstream Aerospace-vliegtuig en het enige straalvliegtuig van de Nederlandse exploitant. Zeusch Aviation beschikt over 11 vliegtuigen, waaronder twee Beech (twin turboprop) King Air C90A’s, zeven King Air P200’s en twee Xtra 300-vliegtuigen. Zeusch is gespecialiseerd in privécharters, tracking, relay, grid mapping en medevac-vliegtuigen.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
